به گزارش «پرشین خودرو»، این دو گروه خودروسازی به همراه شرکت‌های تابعه در حالی از هفتم مرداد ماه طبق رویه هر ساله به تعطیلات تابستانی رفتند که بخش فروش و خدمات پس از فروش هر دو شرکت طبق روال معمول به ارائه خدمات خواهند پرداخت.این تعطیلات دو هفته‌ای تا روز 17 مرداد امسال ادامه خواهد داشت حال آنکه خودروسازان امید دارند حلاوت این تعطیلات با توجه به تهدیدات و اولتیماتوم برخی از نمایندگان مجلس مبنی‌بر تغییر نرخ رسمی خودروها تلخ نشود. بعضی از نمایندگان کمیسیون صنایع مجلس چندی است با تشکیل کارگروه ویژه‌ای در صدد تغییر قیمت‌های مصوب خودرو در شورای رقابت هستند. این کارگروه با هدف بازنگری در قیمت خودرو جلساتی با شورای رقابت برگزار کرده تا بلکه بتواند این شورا را راضی به تغییر محاسباتی در قیمت خودرو کند. هر چند شورای رقابت و وزارت صنعت و معدن و تجارت در مورد تشکیل این کارگروه و همچنین وظایف محوله به آن سکوت اختیار کردند؛ اما آنچه مشخص است نمایندگان مجلس با وعده بازنگری در قیمت خودرو چندی است که بازار را با آشفتگی و سردرگمی مواجه کرده اند. به اعتقاد برخی از دست اندرکاران خودرو تعطیلات تابستانی خودروسازان نیز به شرایط این روزهای بازار دامن خواهد زد و بازار تا مدت‌ها در کما می‌ماند. حال این سوال مطرح است که تعطیلات تابستانی تاثیری در تولید خودروسازان خواهد داشت؟ از ابتدای سال جاری تاکنون خودروسازان در تولید خودرو به مرحله قابل قبولی رسیده‌اند؛ این در شرایطی است که طبق برنامه‌ریزی صورت گرفته قرار است تاپایان سال تعداد یک میلیون و 300 هزار دستگاه خودرو در شرکت‌های خودروسازی تولید شود. به گزارش دنیای اقتصاد، در این زمینه یک کارشناس خودرو در مورد تعطیلات تابستانی خودروسازان و تعهد آنها به تولید یک میلیون و 300 هزار دستگاهی خودرو عنوان می‌کند كه تعطیلات تابستانی كارخانه‌های خودروسازی تنها به مرخصی كارگران و کارمندان ختم نمی‌شود، بلكه در طول این مدت، خطوط تولید خودرو تعمیر و مورد بازنگری قرار می‌گیرد؛ چراكه اگر خط تولید، دستگاه‌ها و سیستم‌های تولید مورد تعمیر یكساله قرار نگیرند، به‌طور حتم خرابی‌های پیش‌بینی نشده ضرر بیشتری به خودروسازها می‌زند.