به گزارش «پرشین خودرو»، پیمان سنندجی اظهارداشت: مخازن گاز اتوبوسهای گاز سوز باید هر سه سال یکبار از سوی مراجع استاندارد و مراکز معاینه فنی مورد تست قرار گیرند و از مدتها پیش مدیریت شهری خواستار تست مخازن اتوبوسهای گاز سوز بود اما چون این موضوع مورد پیگیری دستگاههای ذی ربط قرار نگرفت، سرانجام و با وجود اینکه اینکه تست مخازن در حوزه مسئولیت های شهرداری قرار نداشت با تایید شورای شهر از اسفندماه سال گذشته تست مخازن این اتوبوس ها توسط شهرداری آغاز شد. وی تصریح کرد: از اسفند 92 تاکنون مخازن بیش از 70 درصد از اتوبوسهای گاز سوز تهران مورد بررسی و تست قرار گرفته و و تمامی مخازنی که از نظر کارکردی عمر مفیدشان به پایان رسیده برای معدوم شدن به اداره استاندارد تحویل داده شده است چرا که معدوم کردن این مخازن روش و شرایط خاصی دارد. مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران خاطر نشان کرد: مخازن گاز سوزی که فرسوده هستند باید تعویض شوند تا از خطرات و حوادث احتمالی جلوگیری شود، البته برخی از مخازن نیز با تعمیرات مجددا قابل استفاده هستند. به گزارش مهر، وی در پایان تاکید کرد: مدیریت شهری به رغم مسئول نبودنش برای تست مخازن اتوبوسهای گاز سوز این امر را برعهده گرفته تا جان و سلامتی شهروندان به خطر نیافتد.