به گزارش «پرشین خودرو»، این برند ژاپنی از یک مدل ابتدایی Acura RLX رونمایی کرد که که قادر به رانندگی با دستان آزاد در بزرگراه بوده و در ضمن به صورت خودمختار قابلیت ترمز و کنترل حرکت بین خطوط را نیز بر عهده بگیرد.

در حالی که استانداردهای جدیدی در کنگره حمل و نقل جهانی در دیترویت رونمایی شد این برند ژاپنی فن آوری جدید به نام “Virtual Tow” را معرفی کرد که راننده می‌تواند در مواقع بحرانی به کمک سایر وسایل نقلیه برود یا درخواست کمک کند.

این فن آوری بدین ترتیب عمل می‌کند که در موارد اورژانسی دو خودرو و در شرایط اضطراری علائم کمک به خودروهای عقبی ارسال می‌شود و در ضمن به سیستم اورژانس پزشکی نیز به صورت مستقیم متصل شده و آدرس و اطلاعات لازم به صورت خودکار فرستاده می‌شود.

به گزارش خودروسازی، هنوز هیچ جدول زمانی برای اینکه این فن اوری به یک واقعیت تبدیل شود اعلام نشده است و در همین حال نیز هوندا در حال توسعه یک سیستم رانندگی پیشرفته و مراحل اولیه رانندگی خودمختار و اخطار خروج از خط است که با یک سیستم کروز تطبیقی تا درصد زیادی به صف مدعیان خودروهای نیمه مختار بپیوندد.