به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از واحد مرکزی خبر، اصل آلاینده - پرداخت کننده قرار است در بخش حمل و نقل جاده ای اروپا اعمال شود. پارلمان اروپا به بازنگری در مقررات حمل و نقل جادیه ای این قاره چراغ سبز نشان داد. به این ترتیب کشورهای عضو اتحادیه اروپا علاوه بر مالیات به ازای هر کیلومتر حرکت خودروها در جاده ها از این پس خواهند توانست چهار تا پنج صدم یورو بیشتر از خودروهای دارای بیش از چهار تن وزن دریافت کنند. این هزینه بیشتر به علت آلودگی های صوتی و جوی از این خودروها اخذ خواهد شد. گزارشگر حمل و نقل پارلمان اروپا می گوید: خودروها آلایندگی صوتی دارند و باعث راهبندان می شوند. ما باید دست به اقداماتی بزنیم در غیر این صورت زمانی خواهد رسید که به بن بست خواهیم رسیم. از این پس، سیاست های تعرفه ای یکی از عناصر مد نظر ماست. این سیاست می تواند به ایجاد سیستم حمل و نقل پایدارتر کمک کند. خودروهایی که آلایندگی بیشتری دارند باید هزینه بیشتری پرداخت کنند. با این حال این طرح مخالفانی نیز دارد. مقام اتحادیه بین المللی حمل و نقل جاده ای می گوید: پیامدهای این طرح فوق العاده منفی خواهد بود زیرا این طرح مالیات هایی را که بر روی سیستم حمل و نقل جاده ای فشار وارد می کند سنگین تر خواهد کرد. شبکه تلویزیونی یورونیوز گزارش داد: این امر همچین باعث کاهش امکان سرمایه گذاری بیشتر فعالان حمل و نقل جاده ای در فن آوری های پاک تر خواهد شد. قرار است کشورهای عضو اتحادیه اروپا پانزده درصد از منابع حاصل از این طرح را الزاما در ارتقای زیر ساخت های خود سرمایه گذاری کنند.