به گزارش «پرشین خودرو»، برخی از اظهار نظراتی كه همواره در برخی از رسانه های خاص در خصوص صنعت خودروسازی از قول این گونه افراد منتشر می شود، آنقدر بدون سند و بی پایه است كه در صورتی كه مخاطب اندكی دانش و آگاهی از موقعیت و شرایط اقتصادی كشور و شناخت از وضعیت كسب و كار فعلی جامعه داشته باشد درخواهد یافت كه این نقل قول ها هدفی بجز آسیب رساندن به یكی از شریان های اصلی جریان تولید در كشور ندارد. واقعیت این است كه صنعت خودروسازی در ایران كاستی های فراوانی دارد و هیچ كس هم منكر آن نیست؛ برخی نارضایتی ها كه به صورت انباشته شده در خصوص كیفیت خودروهای تولید داخل مطرح می شود، حمایت هایی كه در گذشته از این صنعت می شده كه آن هم جای بحث بسیار دارد و برخی مسائل دیگر موجب شده كه بیان انتقادات نابجا و غیرمستدل راحت باشد و هر كسی به خود اجازه دهد تا صنعت خودروسازی ایران را عرصه تاخت و تاز خود قرار دهد. اما از سویی نباید این موضوع را فراموش كرد كه صنعت خودروسازی ایران مربوط به كشوری است كه بیش از نیم قرن انواع و اقسام تحریم ها و محدودیت های بین المللی را به دلیل جایگاه و موقعیت خاص خود تجربه كرده و از هرگونه ارتباط بین المللی با دنیای خارج و استفاده از توانمندی ها و دانش روز محروم مانده است، خودروسازی ایران سالیان درازی است كه دستش از برخورداری از فناوری های نوین محروم بوده است، لیكن با همه این اوضاع و احوال هرگز در بهبود شرایط خود كوتاهی نكرده و تلاش كرده جایگاه خود را به عنوان یك تولیدكننده قابل اتكا در كشور حفظ كند، گواه این امر نیز برخورداری از بهترین و بزرگ ترین خطوط تولید خودرو در منطقه خاورمیانه و شمال افریقا است كه امتیاز بزرگی برای این صنعت محسوب می شود. در شرایطی كه كشور ایران آماج تحریم ها بوده و برای ساده ترین نقل و انتقال پولی و مالی بین بانكی هم دچار مشكل است، روا نیست كه صنعت خودرو كه توانسته در بازارهای صادراتی جایگاه مناسبی را در كشورهای همسایه و منطقه ای و حتی شرق اروپا بدست آورد، این گونه تضعیف شده و دستاوردهای آن كمرنگ جلوه داده شود؛ چه بسیار اظهار نظراتی كه زمینه بروز مشكل در امر تولید و خرید و فروش خودرو در داخل و خارج را فراهم كرده اند. صنعت خودروسازی یكی از مهم ترین شاخصه های اقتصادی هر كشوری است كه این صنعت را در اختیار داشته و بر روی آن سرمایه گذاری كرده است؛ فراموش نباید كرد زمانی را كه باراك اوباما به ریاست جمهوری امریكا رسید در نخستین گام های خود برای بازسازی اقتصاد نابسامان این كشور پس از جنگ های طولانی مدت عراق و افغانستان تلاش كرد صنعت خودروی این كشور را مورد حمایت قرار داده و از هر طریقی رونق را به خودروسازی امریكا باز گرداند؛ یا همین اواخر كه روسیه درگیر مناقشات با اتحادیه اروپا و امریكا بر سر اوكراین شد و مورد تحریم این كشورها قرار گرفت، واردات خودرو از كشورهای محدودكننده خود را به حداقل رساند تا از این طریق با تحریم ها بر علیه خود به مقابله بپردازد. مسائلی از این دست نشان می دهد كه صنعت خودروسازی چه جایگاه عظیمی می تواند در اقتصاد كشورها داشته باشد، اما این كه برخی در ایران متاسفانه هنوز این موضوع را درنیافته و برطبل ناسازگاری و تضعیف این صنعت می كوبند تنها این موضوع را در اذهان متبادر می كند كه یا واقعاً هنوز درك درستی از موضوع ندارند و یا این كه به دنبال كسب شهرت و دست و پا كردن موقعیتی برای خود هستند. منبع: تدبیر و امید