به گزارش «پرشین خودرو»، مهدی پورهاشمی با اعلام این مطلب گفت: تونل حکیم پنجمین تونل شهری شهر تهران است که مراحل ساخت آن با سرعت و کیفیت بالایی در حال اجراست. وی افزود: تونل حکیم یکی از پروژه های مهم تهران است که تابستان سال گذشته آغاز شد و عملیات حفاری آن با ثبت یک رکورد خوب ظرف 9 ماه به پایان رسید؛ با این حساب میانگین سرعت حفاری در تونل حکیم 1.9 متر در روز بود که در مقایسه با تونل نیایش، 0.7 متر افزایش داشت. پورهاشمی ادامه داد: عملیات لاینینگ و بتن ریزی تونل در اواخر اسفند سال گذشته آغاز شد و ظرف 8 ماه در 9 آبان امسال به پایان رسید که سرعت این عملیات در مقایسه با تونل نیایش حدود 30 درصد افزایش داشته است. وی اضافه کرد: تونل حکیم تونلی دوقلو با حدود 3016 متر طول و تونلی شرقی-غربی است که در هر 200 متر یک دسترسی اضطراری ساخته شده است. پورهاشمی با اشاره به محدوده قرار گیری تونل حکیم گفت: تونل شهید حکیم که در امتداد بزرگراه رسالت و در محدوده عبور از بوستان جنگلی چیتگر قرار دارد، بدون احتساب رمپ های ورودی و خروجی، معبری 2049 متری است که 1023 متر از این رقم مربوط به تونل شمالی و 1026 متر آن مربوط به تونل جنوبی است. طول این پروژه با احتساب تونل های ارتباطی و رمپ های ورودی و خروجی به 3016 متر می رسد. وی خاطر نشان کرد: تونل شهید حکیم همانند تونل های نیایش و امیرکبیر به صورت آب بند کامل و هوشمند احداث می شود و دارای 4 دسترسی اضطراری خواهد بود. به گزارش فارس، پورهاشمی در ادامه با اشاره به ورود 26 دستگاه جت فن به درون کارگاه تونل گفت: هم اکنون عملیات نصب جت فن ها آغاز شده و ظرف چند روز آینده عملیات نصب به پایان می رسد. وی اضافه کرد: تمامی سیستم های آی تی اس و هوشمند سازی یا خریداری شده و یا در حال عقد قرارداد و ورود به کشور است.