به گزارش «پرشین خودرو»، یورگن کوهلر، مدیرعامل این شرکت در مصاحبه با هفته نامه ویرتسشافتس وچه با اشاره به نیاز برای خودروهای سبک‌تر و دارای مصرف سوخت بهینه‌تر، اظهار کرد: اس جی ال با تولیدکنندگان زیادی سرگرم مذاکره است. وی در ادامه افزود: بویژه فولکس واگن از طریق برندهای آئودی و لامبورگینی به دنبال استفاده بالا از قطعات فیبر کربنی است. جنرال موتورز هم اخیرا به استفاده بیشتر از فیبر کربن اشاره کرده است. پورشه نیز بسیار فعال بوده است. قراردادهای تامین اس جی ال به بزرگی سرمایه گذاری مشترکش با بی ام و نبوده است. این شرکت به منظور تولید فیبر کربن برای خودرو هاچ بک i3 و خودروی اسپورت i8 یک سرمایه گذاری مشترک با ب ام و ایجاد کرد. به گزارش ایسنا، با این‌ همه موفقیت خودروهای برقی رده i ب ام و که طراحی آنها میلیاردها هزینه داشته، در هاله ای از ابهام قرار دارد. مدل i3 تا پایان سپتامبر تنها 10 هزار و 199 دستگاه فروش داشته است. بر اساس گزارش رویترز، استفاده از فیبر کربن در خودرو هنوز به کسب و کار قابل توجهی برای اس جی ال تبدیل نشده است. صنایع خودرو و حمل و نقل در سال گذشته تنها دو درصد از فروش اس جی ال را به خود اختصاص دادند.