به گزارش«پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، کیوان وزیری مدیرنظارت و اجرای استانداردهای ایران‌خودرو، از برخی سیاست‌هایی كه با شرایط اختصاصی خودروسازان تناسبی ندارد، انتقاد كرده و تاكید كرد كه این شركت بر اساس استاندارد‌های موجود، برچسب‌های سوخت خودروها را نصب می‌كند و در این زمینه كوتاهی رخ نداده است. وی با بیان این‌كه اعدادی كه روی برچسب‌ها درج شده، طبق بررسی‌های استاندارد بوده است، در مورد این كه احتمال دارد در بازنگری‌هایی كه موسسه استاندارد وعده آن را داده است، معیار میانگین مصرف از سطح D به سطح G تغییر كند، گفت: سازمان بهینه‌سازی مصرف سوخت، معیار G را میانگین مصرف هشت لیتر در هر 100 كیلومتر در سیكل تركیبی تعیین كرده است كه این باعث می شود ما حتی اگر مصرف خودروهای خود را به شش لیتر در سیكل تركیبی برسانیم، باز هم در محدوده قرمز جدول مصرف سوخت قرار داشته باشیم كه این معیار به نظر ما بسیار سخت‌گیرانه است. وزیری در ادامه تاكید كرد كه رویكرد و تاكید اول در ایران‌خودرو بر مساله اشتغال است؛ با این وجود ایران‌خودرو به مساله كیفیت هم توجه دارد و در همین راستا تصمیم بر خروج روآ و وانت باردو از خط تولید گرفته است كه به زودی عملی خواهد شد. مدیرنظارت و اجرای استانداردهای ایران‌خودرو در پایان تصریح كرد؛ كه تدوین استاندارد باید با شرایط هماهنگ باشد، ضمن این كه با توجه به حركت خودروسازان به سمت كسب استاندارد یورو4 در سال آینده، خود به خود معیار‌های مصرف سوخت خودروها تغییر خواهد كرد.