به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، حمید صافدل كه رئیس سازمان توسعه‌ی تجارت نیز هست، درباره‌ی مطرح شدن برخی بحثها درباره‌ی احتمال افزایش تعرفه‌ی واردات خودرو گفت: در سال جاری تاكنون هیچ پیشنهادی درباره‌ی افزایش یا كاهش تعرفه‌ی واردات خودرو به كشور به وزارت بازرگانی ارائه نشده است. این در حالی است كه چند روز پیش دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو خبر داد كه در پیش‌نویس آئین‌نامه‌ی صادرات خودرو و قطعات، پیشنهاد افزایش تعرفه‌ی واردات خودرو برای كمك به صادرات این صنعت ارائه شده است. محمدرضا نجفی‌منش اعلام كرده بود كه ‌طبق این پیشنهاد با افزایش میانگین 10 درصدی تعرفه‌ی واردات خودرو و قطعات، تا30 درصد از هزینه‌های صادرات خودرو و قطعه به عنوان جبران بخشی از هزینه‌های صادرات به دلیل تعدیل نشدن نرخ ارز به صادركنندگان پرداخت می‌شود. هم‌اكنون تعرفه‌ی واردات خودرو به كشور 90 درصد بوده و با احتساب هزینه‌های شماره‌گذاری و پلاك‌گذاری این رقم به حدود 110 درصد هم می‌رسد. پیشتر قرار بود با اجرایی شدن قانون ارتقای كیفیت خودرو و سایر تولیدات صنعتی، به مرور از تعرفه‌ی واردات خودرو به كشور كاسته شود. برخی كارشناسان اعتقاد دارند شركتهای خودروسازی داخلی از یك سو چندان كیفیت محصولات تولیدی خود را افزایش نمی‌دهند و بازار را در انحصار خود گرفته‌اند و از سوی دیگر درخواست افزایش تعرفه‌ی واردات را می‌دهند كه این اقدام تناقض در رفتار خودروسازان محسوب می‌شود. مجلس پیشتر با كاهش تعرفه‌ی واردات خودرو به كشور مخالفت كرده، اما در عین به خودروسازان هشدار داده بود كه اگر كیفیت محصولات تولیدی خود را بالا نبرند، احتمال بررسی كاهش تعرفه‌ی واردات خودرو به كشور وجود دارد. هم‌اكنون دو شركت ایران خودرو و سایپا نزدیك به 95 درصد بازار خودروهای سواری داخلی را در اختیار دارند.