به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از روابط عمومی وزارت صنایع، مهدی غضنفری، در جمع گروهی از مدیران وزارت صنایع و معادن، از سال 90 به عنوان دوره چهارم تكامل صنعت خودرو كشور نام برد و گفت: تكمیل زنجیره خودروساز شدن با ایجاد برند و طراحی پلت فرم و خودرو جدید گام بعدی است كه باید در مسیر آن حركت كرد. وی درباره جایگاه صنعت خودرو در ایران نیز اظهار داشت: نزدیك به 20 درصد از ارزش افزوده كل صنعت در حوزه خودروسازی است كه 3.7درصد از تولید ناخالص ملی را در بر می گیرد. غضنفری با اشاره به فروش 220 هزار میلیارد ریالی دو گروه خودرو سازی بزرگ در سال گذشته مذکر شد: تولید خودرو طی شش سال اخیر، معادل 1.3 برابر 42 سال قبل بوده است. سرپرست وزارت صنایع و معادن معتقد است: برای رسیدن به سقف تولید سه مبلیون خودرو سواری در افق 1404 باید اصلی ترین جهت نقشه راه صنایع خودور سازی كشور تولید كیفی وصادرات محور باشد. وی با اشاره به بازدید سال گذشته رهبر معظم انقلاب اسلامی از صنعت خودروسازی كشور، بیان کرد: تلاش در دستیابی به استقلال صنعتی و پیشرفت جهشی در صنعت و توجه ویژه به ارتقای كیفیت از جمله محورهای مهم مورد تاكید ایشان بوده است. غضنفری ادامه داد: ضرورت توجه به تحقیق و توسعه فناوری به منظور حفظ صنعت صنعت كشور در شرایط سخت رقابتی، تلاش برای افزایش و توسعه صادرات ، تعدیل در سیاست های نظام بازرگانی كشور ومدیریت واردات از تاكیدات رهبر معظم انقلاب اسلامی است كه باید به طور جدی در حوزه صنعت خودرو مورد توجه قرار گیرد . سرپرست وزارت صنایع و معادن با استناد به این موضوع كه تلاش و پیگیری در كنار ابتكار و هوشمندی صنعتگران تضمین كننده فردای كشور خواهد بود، تصریح كرد: بهبود ارتباط صنعت با دانشگاه صنعت خودروسازی كشور را به سمت تحول و تولید برندهای جدید سوق می دهد. وی گفت: تولید حداقل 50درصد از خودروهای سبك ساخت داخل با برند داخلی، تامین حداقل 25 میلیارد دلار قطعه توسط قطعه سازان برای خودروهای ساخت داخل و صادرات قطعات به ارزش شش میلیارد دلار توسط قطعه سازان به بازارهای مستقل خارجی از اهداف مهمی است كه با توجه به توان داخلی دستیابی به آنها در سند چشم انداز 20 ساله امكان پذیر است. به گفته غضنفری، برای رسیدن به افق چشم انداز در سند 1404 و تولید حداقل 3.5 درصد از تولید جهانی معادل سه میلیون خودرو سواری( كه سهم تولید داخلی از بازار داخل 87 درصد - معادل دو میلیون خودرو و سهم صادرات از تولید داخل 33 درصد ، معادل یك میلیون خودرو خواهد شد) ، باید نسبت به ارتقا توانمندی ها و قابلیت های فناورانه و همچنین تولید خودرو رقابت پذیر اقدام كرد. سرپرست وزارت صنایع و معادن در پایان خاطرنشان کرد: توسعه فروش و خدمات پس از فروش در كلاس جهانی ، توسعه صنایع جانبی ، توسعه و ارتقا تولید مواد اولیه ، قطعات و مجموعه های خودرو و حمایت از حقوق مصرف كننده از موضوعات مهمی است كه به تولید بیشتر منجر شده و از سویی زمینه تسخیر بازارهای بیشتر هدف را فراهم می كند. دراین نشست همچنین چند تن از مدیران خودروسازی كشور گزارشی از اقدامات صورت گرفته در حوزه فعالیت خود ارایه كردند.