به گزارش «پرشین خودرو»، بررسی موضوع استاندارد کامیون "فراز" نشان می دهد که این کشنده "چینی-ایرانی" تاکنون و به دلیل خواسته های پلیس کشور از شش مرجع رسمی داخلی و بین المللی مدارک و گواهینامه هایی مبنی بر استاندارد بودن کسب کرده است. استانداردهای کامیون چینی-ایرانی "فراز" را سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران، کشور چین، یوروموتورز انگلستان، متولی استانداردهای اروپایی در جمهوری چک، پژوهشکده و دانشکده مهندسی صنعت خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران تاکنون تایید کرده است. به گزارش موج، اصرار و خواسته های پلیس منجر شده تا در حال حاضر این "کامیون کشنده" به تنها خودروی موجود کشور که از بیش از پنج مرجع رسمی داخلی و خارجی مجوزهای استاندارد را دریافت کرده است، تبدیل شود. ای کاش در این شرایط، پلیس کشور نیز اسناد خود مبنی بر غیر استاندارد بودن این کامیون چینی-ایرانی را ارائه کند تا اولا معلوم شود که این سازمان حکومتی و نظارتی کشور بر پایه دلیل و منطق ادعا کرده و سخن می گوید و ثانیا مردم و شرکت خودروسازی تکلیف خود را بدانند! البته این طور که از شواهد امر پیداست پلیس راهورناجا متاسفانه هیچ دلیل و سند قانع کننده ای برای عدم شماره گذاری کامیون فراز ندارد و با ایجاد دست انداز برای شرکت تولیدکننده و اتلاف وقت، فقط باید شاهد لطمه جدی به بدنه صنعت و اشتغال زایی کشور باشیم. عدم شماره گذاری کامیون های استاندارد خلاف قانون است قائم مقام ستاد حمل و نقل سوخت با بیان این مطلب که عدم شماره گذاری برخی خودروها تخلف محسوب می شود، گفت: در صورتیکه خودروها دارای استانداردهای روز دنیا باشند ولی پلیس از شماره گذاری آنها اجتناب کند این امر تخلف محسوب می شود و مطابق با قانون با آن برخورد خواهد شد. عبدا... جلالی گفت: اگر یک روز هم این امر به تاخیر بیفتد و از زمان شماره گذاری این خودرو ها بگذرد سرمایه های ملی صدمه خواهد دید. وی در خصوص تدوین آیین نامه ورود کامیونهای سه سال کارکرد گفت: برگزاری این جلسه به هفته آینده موکول شد. وی در پاسخ به این سوال که چه کسی وظیفه تدوین این آیین نامه را برعهده دارد گفت: تدوین این آیین نامه برعهده سازمان راهداری است ولی به دلیل اینکه سازمان راهداری این آیین نامه را تدوین نکرد، ستاد حمل ونقل سوخت هم اکنون این کار را انجام می دهد تا سریعتر این این نامه تدوین شود. جلالی با بیان این مطلب که تمام این کامیون ها باید از استانداردهای لازم برخوردار باشند به خبر خودرو گفت: ورود این کامیونها منوط به اخذ استانداردهای 55گانه است ودر صورتی که این کامیون ها از لحاظ ایمنی و کارکرد مشکل داشت باشند اجازه ورود آنها به کشور صادر نخواهد شد. وی با تاکید دوباره این مطلب که سختگیری به منظور شماره گذاری وظیفه پلیس نیست گفت: سازمان استاندارد باید این سختگیری ها را انجام دهد ودر صورتی که خودرویی مطابق استانداردها باشد عدم شماره گذاری آن تخلف محسوب می شود.