پرشین خودرو: پرسود بودن بازار میلیاردی چین، خودروسازان مطرح را مجبور کرده است برای بقا در این بازار به قوانین مالیاتی آنها نیز گردن نهند.
به گزارش «پرشین خودرو»، به نظر شما ممکن است سوپرخودروهایی همچون Audi R8 و یا Lamborghini Huracan از موتور پنج سیلندر بهره ببرند؟ که به نظر چنین رویدادی رخ داده است.
چندی پیش گروه خودروسازی فولکس واگن از مدل مفهومیو پیش فرض Audi TT Clubsport Turbo concept رونمایی کرد که دارای یک موتور ۲٫۵ لیتری با قدرت پیشرانه ۶۰۰ اسب بخاری و گشتاور ۴۷۹ پوند بر فوت است و حالا به نظر میرسد همانند لامبورگینی هوراکان شاهد یک موتور پنج سیلندر در زیر هود این خودرو بوده ایم.
قوانین مالیاتی کشورهای آسیایی به خصوص چین خودروسازان را مجبور کرده است که خود را با سیاستهای این بازارها تطبق دهند.
دو خودرو Lamborghini Huracan و ۲۰۱۶ Audi R8 دارای یک موتور ۵٫۲ لیتری V10 هستند که به نظر باید دچار تغییراتی برای حضور در بازار کشورهای شرق آسیا شوند.
تا به حال هیچ گونه برنامه ریزی برای ارائه یک موتور خاص با عملکرد مورد انتظار با قوانین مالیاتی آسیایی برای این دو سوپرخودرو صورت نگرفته است اما سیستم موفق توربوشارژ ۲٫۵ لیتری پنج سیلندر بکار گرفته شده در مدل مفهومیو پیش فرض Audi TT Clubsport Turbo در واقع تولید ۶۰ اسب بخار بیشتر از V10 موجود در R8 نموده است و با نگه داشتن موتور در زیر ۴٫۰ لیتر گروه فولکس واگن را قادر خواهد ساخت تا بازار خود را در شرق آسیا بدون نگرانیهای مالیاتی افزایش دهد و بنابراین یک موتور ۲٫۵ لیتری قادر خواهد بود مبلغ قابل توجهی پول R8 و هوراکان در چین را نجات دهد.
به گزارش خودروسازی، چندی پیش استفان وینکلمن اذعان کرده بود که یک موتور کوچک تر توان رقابتی این شکت در بازار چین را افزایش خواهد داد.
کد خبر 46418
نظر شما