با ورود به داخل کابین هم با فضایی کاملا نو و مدرن‌تر روبه‌ رو خواهید شد که اجزا بکار رفته در آن چندین برابر بهتر از نسل قبل این خودرو شده‌اند. مهم‌ترین قسمت داخلی کابین که تغییرات زیادی را متحمل شده است هم مجموعه داشبورد و کنسول مرکزی است که از حالت صاف و سنتی به صورت قوس‌دار طراحی شده است.

در قسمت کنسول مرکزی هم شاهد جابجایی خروجی‌های سیستم تهویه مطبوع اتاق از کنار نمایشگر سیستم چند رسانه‌ای به قسمت بالای داشبورد هستیم که دست طراحان را برای بزرگ‌تر کردن صفحه نمایشگر کنسول مرکزی باز کرده است. در مقابل راننده هم یک صفحه کیلومتر پیشرفته‌تر و فرمانی جدید ارگونومیک با روکش چرمی قرار گرفته که لذت رانندگی را چندین برابر کرد است.

بسته به بازار عرضه هم تویوتا چندین موتور 2.4 لیتری الی 4 لیتری را آماده کرده که به ترتیب شامل یک موتور 2.4 لیتری توربو دیزل با حداکثر توان 160 اسب بخاری (119 کیلووات) و گشتاور 400 نیوتن متری، پیشرانه 2.8 لیتری توربو دیزل با حداکثر قدرت 177 اسب بخاری (132 کیلووات) و حداکثر گشتاور 450 نیوتن متری، موتور 2.7 لیتری چهار سیلندر بنزینی تنفس طبیعی 164 اسب بخاری و در نهایت یک پیشرانه 278 اسب بخاری شش سیلندر 4 لیتری می‌شود که بسته به انتخاب موتور به جعبه دنده‌های شش سرعته دستی یا شش سرعته اتوماتیک متصل می‌شود.

در رابطه با توان نسل هشتم هایلوکس هم تویوتا اعلام کرده که توانایی بکسل حداکثر 3500 کیلوگرم و حمل بار نهایتا یک تن و 240 کیلوگرم را دارد. عرضه این محصول هم براساس گفته‌های تویوتا در ماه‌های آینده سال جاری شروع خواهد شد.