جلیل هاشمی در گفت و گو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب گفت: چندین راهکار موثر وجود دارد که آلودگی هوا در کلانشهرها به میزان بسیار قابل توجهی تقلیل پیدا کند؛ شاید از همه کاراتر، منطقی تر و قابل اجراتر ممنوعیت تردد در مرکز شهر و در یک محدوده وسیع باشد که تجربه در دیگر کشورها نشان داده منتج به موفقیت شده است. این فعال حوزه حمل و نقل شهری ادامه داد: در بسیاری از شهرهای پیشرفته جهان «محدودیت تردد» معنی ندارد و آن «ممنوعیت» تردد هر گونه وسیله نقلیه موتوری در مراکز حساس، پر رفت و آمد و آلوده شهر است که توسط شهرداری آن شهر وضع می شود. وی بیان اینکه با اندکی تدبیر و کارایی می شود مشکل آلودگی هوا را برای همیشه از میان برد، بیان کرد: باید تعارف را در این خصوص به کناری بگذاریم چرا که بحث جان آدم ها بر اساس آلودگی های منتشر شده توسط خودروهای شخصی و موتورها در شهر مطرح است. جلیلی در همین رابطه تصریح کرد: بیماری های مربوط به تنگی نفس که اینک به شدت در کلانشهر های کشور باب شده به خاطر همین آلودگی های مضر است و تا دیر نشده و گرفتاری های بیشتری را نصیب شهروندان نکرده باید فکری به حال آن کرد. خاطر نشان می شود بر اساس آمار مسبب بیش از 80 درصد آلودگی در کلانشهرهای کشور تردد خودروهای نقلیه شخصی در معابر اصلی شهرها عنوان شده است.