به گزارش «پرشین خودرو»، این محصول در واقع همان مدل اپیروس است که در ظاهر یک مرسدس ناقص الخلفه به طول پنج متر را به نمایش می گذارد. با شروع همکاری کیا با پیتر شریر سر طراح سابق آئودی در وهله اول مدل مذکور مورد بازنگری قرار گرفت. تغییرات در این محصول به حدی گسترده بود که کیا تصمیم به تغییر نام این محصول خود گرفت و به این ترتیب کادنزا خلق شد. این محصول در واقع گونه تولیدی کانسپت KND5 است که با نام K7 نیز شناخته می شود. برای اولین بار، کیا در این محصول خود زبان طراحی جدید و طرح پوزه ببر را برای جلو پنجره به نمایش گذاشت، که البته برای تفهیم بیشتر، این فرم در داخل خودرو نیز مورد استفاده قرار گرفت. در کادنزا سعی شده تمام اِلِمان های لازم برای یک خودرو لوکس در نظر گرفته شود به همین خاطر به سادگی می توانید قطعات کرومی را در جای جای این خودرو پیدا کنید. اولین تجربه پیتر شریر در کیا هنوز رنگ و بوی خودروهای اروپایی را دارد، به خصوص قسمت عقب خودرو که سیتروئن C5 و محصولات آئودی را تداعی می کند. کادنزا برای اولین بار از پلت فرم سری N کیا استفاده نمود که از نوع دیفرانسیل جلو است.هفته گدشته شرکت اطلس خودرو از این محصول پرده برداشت و آن را به بازار ایران معرفی کرد. گونه ای که این شرکت برای بازار ایران انتخاب نموده از پیشرانه ای V6 به حجم 3.5 لیتر بهره می برد که قادر به تولید 290 اسب بخار در 6600 دور در دقیقه و گشتاور 338 نیوتن متر در 5000 دور در دقیقه است. این پیشرانه در مدت 7.2 ثانیه به شتاب صفر تا 100 دست پیدا کرده و می تواند حداکثر سرعت 230 کیلومتر بر ساعت را تجربه کند. این پیشرانه در ایران با یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک جفت و جور می شود . کادنزا با هشت کیسه ایمنی هوا موفق به اخذ 5 ستاره ایمنی از موسسه یورو ان کاپ شده است. از جمله امکانات این خودرو می توان به سیستم صوتی استریو CD/MP3 با شش بلندگو JBL و کابل iPod / پشتیبانی USB، چنجر CDبا خشاب شش تایی، تزیینات داخلی پارچه ای یا چرمی، صندلی های جلو برقی، سیستم هوشمند ورود بدون کلید، دکمه استارت، چراغ‌های مخفی، چراغ های مه شکن، آینه برقی، رینگ های 16 یا 17 اینچی آلیاژی، سیستم تهویه مطبوع دو ناحیه ای اتوماتیک، سقف پانوراما شیشه ای، پرده عقب برقی، سنسور باران، کروز کنترل، سامانه ناوبری، تهویه مناسب صندلی های جلو، دوربین عقب، نورپردازی داخلی، ویژگی های ایمنی شامل کنترل ثبات، هشت کیسه هوا، ترمز ضد قفل، پشت سَری‌های فعال و ABS برای چهار چرخ ترمز دیسک اشاره نمود. کادنزا در بازار ایران با خودرو هایی همچون آزرا، اریون ولتیتود به رقابت خواهد پرداخت که با توجه به تازه وارد بودن لتیتود و احتمال بالای ورود نسل جدید آزرا می توان رقابتی جذاب را برای آن پیش بینی کرد. این محصول توسط شرکت اطلس خودرو 68 میلیون تومان قیمت گذاری شده است.