به گزارش«پرشین خودرو» به نقل از مهر، یوسف رشیدی مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با اعلام این مطلب گفت: بنزین ترکیبات سرطانزا دارد و اگر نسوخته وارد هوا شود، سرطانزاست و خودروهایی که در کشور تولید می‌شوند عموماً تکنولوژی پایینی دارند و حتی الزام معاینه فنی خودروها در کشورمان رعایت نمی‌شود. وی افزود: ایست قلبی، تنگی نفس و خیلی بیماریهای دیگر، از جمله آثار و عوارض آلودگی هوا به شمار می‌آید. رشیدی با تاکید بر اینکه خودروهای استاندارد خارجی به درجه‌ای از تکنولوژی رسیده‌اند که خروجی اگزوز برخی از آن‌ها از هوای تهران تمیزتر است، اظهار کرد: این در حالیست که خودروهای ما به زور استاندارد یورو 2 می‌گیرند. وی با اشاره به اینکه با استانداردهای اعمال شده مونوکسیدکربن تا حد قابل ملاحظه‌ای کاهش پیدا کرده، تصریح کرد: این در حالیست که هنوز با هیدروکربنهای سرطان‌زا و ذرات آزبست درگیر هستیم. رشیدی با بیان اینکه در دنیا میدان دید یک عامل اصلی برای پاکی هوا شناخته می‌شود، اضافه کرد: الآن وقتی از پنجره به بیرون نگاه می‌کنیم، کوه‌های شمال تهران را نمی‌توانیم به خوبی ببینیم. وی با تاکید بر اینکه امسال در ایام عید که شهر خلوت بود نیز تهران یک روز هم هوای پاک نداشت، گفت: ما باید بتوانیم مقدار تولید آلودگی هوا را به توان تحمل اتمسفر رسانده و میزان آلودگی هوا را به یک چهارم وضعیت کنونی کاهش دهیم. رشیدی با تاکید بر اینکه خودروسازان باید به سمت تولید خودروهای با کیفیت و در عین حال کم مصرف بروند، گفت: تا وقتی خودروسازان به جای استفاده از تکنولوژی مدرن، موتور پیکان را روی پژو بگذارند وضعیت از این بهتر نمی‌شود. وی استفاده از کاتالیست در خودرو و تعویض دوره‌ای کاتالیست‌ها را از جمله راهکارهای کاهش آلودگی هوا بر شمرد و افزود: علاوه بر این باید استفاده از آزبست به صورت کامل حذف شده و جایگاه‌های بنزین به سیستم جذب بخارهای بنزین مجهز شوند. رشیدی با تاکید بر اینکه ما در کشورمان از موتورسیکلت هایی استفاده می‌کنیم که دیگر در هیچ نقطه‌ای از دنیا از آنها استفاده نمی‌شود، اعلام کرد: 75 تا 85 درصد آلودگی هوا ناشی از وسایل نقلیه و باقی‌مانده آن ناشی از کارخانه‌ها و منازل است. مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با تشبیه وضعیت آلودگی هوای امروز تهران به 10 سال پیش پایتخت مکزیک، خاطرنشان کرد: از نظر ذرات معلق هم شبیه عراق هستیم و در مجموع از نظر کیفیت هوا وضعیت خوبی در دنیا نداریم.