کد خبر 57635
۲۱ تیر ۱۳۹۵ - ۱۰:۴۷
«رکود»؛ از توهم یا واقعیت؟

پرشین خودرو: «رکود» واژه ای است که در این سال های گذشته دیگر برای هیچ کس نا آشنا و نامانوس نیست زیرا همه کشورهای جهان کم و زیاد با آن دست و پنجه نرم کرده و مردم از ثروتمند تا فقیر طعم آن را چشیده اند.

به گزارش خبرنگار «پرشین خودرو»، ایرانی ها نیز این واژه را خوب درک می کنند و چند سالی است از هر چه گله می کنند با تابلوی «ما در رکود هستیم» در جلوی چشمانشان مواجه می شود که معنی خودمانی آن می شود«ساکت باش»!


اما این رکود که بیشتر گریبان صنایع تولیدی ما را گرفته است در صنعت خودرو تاثیرهای گوناگونی داشته است که از این میان می توان به کاهش خرید و فروش خودرو در بازار و یا ورود مستقیم دولت برای خارج کردن کارخانه های خودروسازی از رکود اشاره کرد.


مسکن هایی که تنها درد این واژه را کاهش داد و بعد از چند لحظه درد با تاثیر فراوان تری به پیکر بی جان صنعت بازگشت. در اواخر سال 94 انتقادات از ادامه رکود در بازار خودرو افزایش یافت اما شاید برای شما نیز جالب باشد که بدانید منتقدین این رکود تنها خودروسازان داخلی بوده و هستند و واردکنندگان خودروهای خارجی حتی خم به ابروی مبارک نیاورده و گویی نخواهند آورد!

در سلسله مصاحبه های گرفته شده توسط خبرنگاران «پرشین خودرو» با این نکته برخورد کردیم که رکود در بازار خودروهای خارجی یا به عبارتی وارداتی بی معنی است و اساسا قشری که خریدار این گونه خودروها هستند جزو گروهی به حساب می آیند که در لغت نامه ایرانیان به آنها «از ما بهترون» می گویند!

«رکود» در بازار خودروهای وارداتی معنی ندارد

سرپرست بازاریابی آرین موتور اولین نفری بود که بر این نکته تاکید کرد که در بازار خودروهای وارداتی هیچگونه رکودی وجود ندارد و اصل این واژه برای این نوع خودروها بی معنی است.

کامران طالبی فرد وضعیت بازار فروش خودروهای وارداتی را از ابتدای سال 95 تا خرداد ماه مطلوب ارزیابی کرد و افزود: تقاضای انباشته شده از سال گذشته به ویژه در زمستان 94 به سال 95 منتقل شد که این مهم دلیل اصلی فروش مناسب خودروهای وارداتی در روزهای سپری شده در فصل بهار است.

وی ضمن اشاره به این مطلب که فروش خودرو در روزهای بعد از ایام نوروز همیشه صفر است گفت: خوشبختانه در روزهای ابتدایی سال 95 در شرکت آرین موتور با فروش 14 دستگاه انواع خودروی میتسوبیشی رکورد فروش را زدیم و امیدواریم تا پایان تابستان این روند ادامه داشته باشد.

رکود بی معنی است

در مقابل صحبت های طالبی فرد، برخی از کارشناسان مانند عبدالله بابایی اصل وجود رکود در بازار خودرو را قبول ندارند و با بیان این جمله که در کدام رکود می توان 100 تا 100 تا خودرو فروخت خاطرنشان کرد: اطلاعاتی که بنده از بازار خودرو دارم نشان می دهد که به علت بخشنامه های مختلف فروش و تنوع در نحوه ارائه خودرو به مردم، فروش محصولات داخلی و خارجی بسیار مطلوب است و این بدان معنی است که رکود بی معنی است.

وی که سابق بر این در یکی از شرکت های خودروسازی بزرگ کشور معاونت فروش را بر عهده داشته است با پیش بینی تابستانی داغ برای فروش خودروهای تولید داخل گفت: تصمیم شجاعانه مدیران صنعت خودرو در تغییر سبک فروش محصولات خود، باعث رونق این صنعت شده است.

هیچ خبری در بازار خودرو نیست


تیتر بالا را را از میان صحبت های نایب‌رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران بدست آورده ایم که با قدرت بر طبل رکود در بازار خودرو می کوبد.

غلامحسین قاسمیان در گفت وگو با «پرشین خودرو» با تاکید بر وجود رکود بی سابقه در بازار خودرو گفت: در حال حاضر وضعیت رکودی در بازار خودرو حاکم بوده و نه کسی خودرو می‌خرد و نه می‌فروشد یعنی هم‌اکنون هیچ خبری در بازار خودرو نیست.

وی افزود: دو سال و نیم است که افت خرید و فروش را شاهد هستیم و جو بازار یک طوری شده که اصلا نمی‌توانیم پیش‌بینی کنیم در آینده چه می شود!

رکود در بازار برخی خودروهای صفر داخلی وجود دارد


اما در میان هیاهوی زیاد وجود یا عدم وجود رکود، طالبی فرد در گفت وگو با «پرشین خودرو» توضیحات بیشتری در مورد بازار خودرو داد تا شاید کمی فضا شفاف تر شود.

سرپرست بازاریابی شرکت آرین موتور گفت: بین بازار خودروهای داخلی و خودروهای وارداتی باید تفاوت قائل شد زیرا این 2 بازار هیچ شباهتی به هم ندارند.

وی افزود: اگر گفته می شود که در بازار خودرو رکود وجود دارد، منظور برخی خودروهایی است که در داخل ساخته می شود و البته این رکود در خودروهای صفر دیده می شود و فکر نمی کنم در هیچ زمانی در خرید و فروش خودروهای دست دوم و کارکرده رکودی ایجاد شده باشد.

به هر حال اینکه وضع بازار خودروهای داخلی و خارجی در سال 95 به هیچ عنوان شبیه هم نیست کاملا روشن است اما دلایل رکود در بازار خودروهای ایرانی را می توان در قیمت، کیفیت و تنوع پایین این خودروها پیدا کرد.

شاید یکی از راه های خروج خودروسازان داخلی از وضعیت رکود، معرفی مدل های جدید خودرو و گذر کردن از خودروهایی است که بیش از 20 سال از تاریخ تولید آنها می گذرد.

در این میان به نظر می رسد این رکود گفته شده در صنعت خودرو چه باشد و چه نباشد، نفعش به واردکنندگان خودروهای خارجی رسیده و می رسد زیرا با کاهش خرید خودروهای داخلی، فروش خودروهای چینی و وارداتی افزایش پیدا کرده است.

 

برای دریافت آخرین اخبار از طریق "تلگرام" به کانال اختصاصی «پرشین خودرو» telegram.me/persiankhodro بپیوندید.

کد خبر 57635

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 1
  • نظرات در صف انتشار: 0
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • ali ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۵/۰۴/۲۱
    0 0
    همون خودرو خارجی رو هم که وارد میکنند توی رکود هست چند وقت پیش یکی از همین وارد کنندگان خودرو چندین هزار خودرو وارد کرده بود که با مشکل فروشش روبرو شده بود ولی بنده خدا چنان سود برده بود که ماشین هاش رو به همون از ما بهترون با زیر قیمت می فروخت و به نظر من کم کم بازار خودروی خارجی هم اشباه میشود