به گزارش «پرشین خودرو»، شرکت خودروسازی کره‌ای هیوندای که خیلی کم در نمایشگاه اتومبیل‌های اسپرت لاس وگاس "سما (SEMA)" دیده می‌شود، در سال 2013 میلادی با آماده کردن یک دستگاه جنسیس کوپه 1000 اسب بخاری توانست مجوز ورود به نمایشگاه "سما" را بدست آورد و سال گذشته هم با معرفی یک نسخه قدرتمند 700 اسب بخاری از هیوندای توسان، موفق شد بار دیگر در این نمایشگاه حضور پیدا کند.

حال برای نمایشگاه امسال "سما" هم شرکت خودروسازی هیوندای یک شاسی بلند قدرتمند آماده کرده است، ولی برپایه هیوندای سانتافه و با پیشرانه‌ای بسیار قدرتمندتر از توسان که در ادامه بیشتر در مورد آن توضیح خواهیم داد.

با توجه به تصویری که هیوندای از سانتافه ارائه کرده است، می‌توان دید که این شاسی بلند از زیر یک عمل جراحی بسیار سنگین بیرون آمده و همانطور که می‌بینید، در قسمت جلویی این محصول از دو چراغ مشکی رنگ و یک جلوپنجره‌ای یک تکه مشکی استفاده کرده است.

علاوه بر این‌ها، می‌توان شاهد کاهش ارتفاع بیش از حد این شاسی بلند در حد خودروهای اسپرت بود که به لطف سیستم تعلیق جدید بادی محقق شده و با توجه به قدرت بسیار بالای آن، بسیار لازم و بجا بوده است.

مضاف بر این تغییرات، هیوندای اعلام کرده که در داخل کابین برای همخوانی با طراحی بیرونی و قدرت تولیدی پیشرانه، از صندلی‌های حرفه‌ای اسپرت مخصوص اتومبیل‌های مسابقه‌ای و یک قفس رول فلزی محافظ استفاده خواهد کرد.

در زیر کاپوت این خودروی شاسی بلند هم براساس اظهارات هیوندای، پیشرانه‌ای 3.8 لیتری شش سیلندر با پیستون‌های تقویت شده فعالیت خواهد کرد که آرایش توربوشارژرهای آن باعث شده نیرویی 3.9 PSI معادل 2.7 بار برای انتقال هوا به داخل سیلندرها بدست آید که در نهایت بدون ذکر مقدار گشتاور بدست آمده، منجر به تولید حداکثر قدرتی 1040 اسب بخاری می‌شود.