به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از فارس، عبدالله جلالی اظهار داشت: به گفته مسئولان ایران خودرو تولید روآ صرفه اقتصادی ندارد ولی شرایط اقتصادی صاحبان خودروی فرسوده و پایین بودن قیمت این خودرو نسبت به پژو 405 و سمند باعث شد تا متقاضیان خواستار خرید روآ باشند. وی تصریح کرد: بعد از وانت پیکان، روآ در بین محصولات ایران خودرو پایین‌ترین قیمت را دارد و به دلیل کشش موجود در بازار، از قبل ثبت نام‌هایی برای خرید این خودرو در قالب طرح نوسازی خودروهای فرسوده صورت گرفته است. جلالی ادامه داد: در برنامه ایران خودرو تحویل 20 هزار دستگاه روآ شامل 10 هزار دستگاه تاکسی و 10 هزار دستگاه سواری پیش‌بینی شده که امیدواریم تا پایان شهریور ماه این تحویل صورت گیرد. وی با بیان اینکه روآ از نظر کیفیت قابل رقابت با پژو 405 نیست، افزود: افرادی با توان اقتصادی پایین به خرید این محصول گرایش دارند که امیدواریم خودرو‌های جدیدی تولید و جایگزین روآ شود. قائم مقام ستاد مدیریت مصرف سوخت در پاسخ به این سؤال که آیا در خصوص پلاک گذاری روآ پس از اتمام شهریور ماه در قالب اجرای طرح خروج خودروهای فرسوده مذاکره‌ای داشته‌اید یا خیر نیز گفت: ایران خودرو با توجه به استاندارها و الزامات محیط زیستی و مصرف سوخت می‌تواند تولید روآ را انجام دهد و اگر مجوزهای لازم را در این بخش کسب کند می‌تواند خودروهای تولیدی را شماره‌گذاری کند. وی تأکید کرد: ایران خودرو مجوز ثبت‌نام جدید برای تحویل روآ ندارد.