به گزارش«پرشین خودرو»، شهرام آزادی با اشاره به اینکه در تصویب پروژه‌ها در گروه سایپا با وجود نقشه راه ولی مشکلاتی در سال‌های گذشته در زمینه سرمایه‌گذاری‌ها وجود داشته است، گفت: خوشبختانه با دستور مدیرعامل ارشد گروه خودروسازی سایپا در تسریع این امر و نام‌گذاری امسال به سال تحقیق و توسعه بسیاری از مشکلات حل شد و گروه سایپا در توسعه محصول پیشگام است. وی افزود: علاوه بر افزایش سرعت پروژه‌ها، برنامه‌ها بیش از گذشته روند سرعت اجرایی شدن به خود گرفته است. در گسترش پتانسیل‌های تحقیق و توسعه جذب نیروی انسانی متخصص و همکاری با دانشگاه‌ها و مراکز علمی کارهای خوبی انجام شده است. مسیر ارتقای ‌تجهیزات آزمایشگاه‌ها شده است و بسیاری از مشکلات ما برای خرید سخت افزار حل شده است. انشاءالله استمرار این برنامه‌ها، تحولات خوبی را در زمینه توسعه محصولات قوای محرکه در سطح گروه سایپا به همراه خواهد داشت. شهرام آزادی، تدوین استراتژی بلند مدت در حوزه طراحی و مهندسی محصول را از اقدامات مهم در این حوزه دانست و گفت: این اقدام از دو سال پیش در شرکت مگاموتور آغاز و تغییرات مدیریتی در شرکت مگاموتور با جدا و مستقل کردن بخش تحقیق و توسعه از بخش مهندسی و ایجاد معاونتی مستقل به نام معاونت تحقیق و توسعه آغاز شد. وی با اشاره به اینکه نقشه جامعی در حوزه توسعه امکانات شامل نرم افزار و سخت‌افزار، نیروی انسانی و توسعه محصولات آماده شده است گفت: این برنامه کلان در چارچوب برنامه‌های توسعه گروه سایپا شامل برنامه سمت 90 و پرواز 95 استخراج و مورد تصویب گروه سایپا قرار گرفته است. معاون تحقیق و توسعه مگاموتور افزود: در این چارچوب سه فاز کوتاه مدت،‌ میان‌مدت و بلند‌مدت تدوین شده است که حداقل ده سال آینده را پوشش می‌دهد. فاز اول بر اساس استاندارد یورو4 است که از ابتدای سال 91 اجرایی خواهد شد، در این فاز سه محصول جدید خواهیم داشت. موتور M13 یورو4 یکی از این محصولات است که در سرسیلندر، سیستم هوا‌رسانی، اگزوز و غیره برروی موتور1.3 لیتر تغییرات اساسی ایجاد شده است، این پروژه در حال انجام است و به زودی سخت افزار آن نمونه‌سازی شده و نمونه‌ها مورد آزمایش قرار می‌گیرد. ما برای اولین بار اجرای سیستم ارتباطی CAN خواهیم داشت که از تکنولوژی‌های روز خودرو است. معاون تحقیق و توسعه مگاموتور در ادامه تصریح کرد: در پلتفرم X200 (‌خودروی تیبا‌)، موتور در حال توسعه است و به استاندارد یورو4 ارتقا پیدا می‌کند هرچند موتور جدید است و به تازگی توسعه پیدا کرده است بیشترین تغییرات در مورد خودروی تیبا مربوط به سیستم EMS و کالیبراسیون این سیستم است. سخت افزار موتور تغییرات کمی خواهد داشت زیرا به تازگی موتور توسعه پیدا کرده است. تا پایان سال این ارتقا صورت می‌گیرد و در سال آینده خودرویی داریم که به سطح استاندارد یورو4 می‌رسد. وی افزود: سومین پروژه‌ای که دنبال می‌کنیم، ارتقای موتور دوگانه سوزZ24 به استاندارد یورو4 است. روی سیستم EMS،‌ سوخت‌رسانی و گازسوز آن کار شده است و با تغییراتی در برنامه کالیبراسیون موتور این محصول به استاندارد یورو4 ارتقاء پیدا خواهد کرد. معاون تحقیق و توسعه مگاموتور افزود: به موازات برنامه‌های کوتاه مدت، پروژه‌های تحقیقاتی را نیز اجرا می‌کنیم مانند پروژه‌های هیبرید و خودروهای الکتریکی که نمونه‌های آن سال گذشته و امسال ساخته شد و مورد بهره‌برداری قرار گرفت که البته در این مورد هم برنامه‌های بلند مدتی مانند فول هیبرید و مایلد هیبرد را داریم که نمونه‌هایی از این خودروها در سال آینده ساخته می‌شود. آزادی گفت: در فاز میان مدتی که در نقشه راه خود برای توسعه محصول تعریف کرده‌ایم، سه موتور دیگر که کارهای اجرایی آن شروع و برنامه‌های آن استخراج شده است. وی تصریح کرد: قطعا ظرف دو سال آینده، سه محصول جدید خواهیم داشت که به لحاظ سطح تکنولوژی کاملا با محصولات جاری متمایز است. در موتورهای 1.3 لیتر روی پلتفرم X100 و موتورهای 1.5 لیتر روی پلتفرم X200 و موتور 2.4 لیتر روی پلتفرم پیکاب(وانت) تغییرات اساسی بوجود خواهد آمد. معاون تحقیق و توسعه مگاموتور در بخش دیگری از این مصاحبه تصریح کرد: از لحاظ تکنولوژی سیستم‌های جدید و به روزی روی آنها نصب خواهد شد و قطعات اصــلی آنها کاملا" تغییر پیدا می‌کنند به گونــه‌ای که می‌توانند شرایط مناسبی را از لحاظ مصرف سوخت و سطح آلودگی متناسب با نیازهای کشور و استانداردها، مقررات و قوانین کشور تعیین کرده ایجاد کنند. نقشه راه طراحی شده، دقیقا" منطبق با مقررات و قوانین وضع شده در کشور است و تمام برنامه‌ها از لحاظ مصرف سوخت و آلودگی با این مبنا استخراج شده است. برنامه کوتاه مــدت یک ساله و میان مـــدت دو الی سه سال است و می‌تواند تا سال 94 و 95 پلتفرم‌های گروه سایپا را منطبق بر مقرراتی که وجود دارد ارتقا دهد. آزادی در ادامه گفت: در برنامه بلند مدت، سطح تکنولوژی از لحاظ شرایط و ویژگی‌هایی که محصولات قوای محرکه گروه سایپا دارد به سطح استاندارد روز اروپا و دنیا می‌رسد. با تلاش‌های مستمر شرکت مگاموتور، توانسته توانایی انطباق با استانداردها را در خــود افزایش دهـد و منطبق با برنامه‌ای که در مجلس و دولت تصویب شده و به عنوان استراتژی صنعت خودرو ابلاغ شده است حرکت کند. برنامه کوتاه مدت طراحی به اتمام رسیده است و اکنون در حال نمونه‌سازی و تست هستیم و تا پایان سال این پروژه‌ها به اتمام می‌رسد. برنامه میان مدت از امسال شروع می‌شود که طراحی سه موتور جدید با کمک شرکت‌های خارجی انجام می‌شود و مطالعات امکان‌پذیری آن انجام شده و برنامه‌های اجرایی آن شروع شده است. معاون تحقیق و توسعه با اشاره به اینکه تطبیق قوای محرکه این شرکت با استانداردهای یورو 4 نقش قابل توجهی در کاهش آلایندگی هوا دارد گفت: با حمایت‌های گروه سایپا برای تولید این محصولات، قطعا در مورد سطح آلایندگی شاهد تحولاتی خواهیم بود و به شدت آلایندگی کاهش پیدا می‌کند. برنامه اجرایی کردن استاندارد EOBD را در پیش داریم، این استاندارد شرایطی را فراهم می‌کند که سیستم‌هایی به عنوان ناظر بر درست عمل کردن سیستم‌های کنترل آلودگی خودرو بتوانند هشدارهای لازم را در صورت بد عمل کردن سیستم بدهند. این سیستم برای اولین‌بار در محصولات سایپا اجرایی خواهد شد. وی افزود: این سیستم‌ها به کنترل آلایندگی کمک می‌کند و اگر سطح آلایندگی بیشتر از حد استاندارد باشد به راننده هشدار داده می‌شود. این سیستم سال آینده روی خودروهای گروه سایپا نصب خواهد شد.