به گزارش خبرنگار «پرشین خودرو»، یکی از دلایل تصادفات طی یکی دو ماه گذشته و در خودروهای سنگین کشور موضوع نوع 'تریلر' بوده است که عده ای از مدیران خودروسازی استاندارد یا غیر استاندارد بودن آن را دلیلی برای تصادف و عده ای دیگر بی تاثیر در تصادفات می دانند. این موضوع از آن جهت اهمیت دارد که بدانیم تنها پنج تریلر ساز موجود کشور دارای استانداردهای تولید تریلر هستند و مابقی تریلرهای تولیدی و مورد استفاده فاقد استاندارد سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران می باشد. به گفته بسیاری از رانندگان و کارشناسان رسمی صنعت و پلیس کشور، استفاده از تریلرهای استاندارد ضمن ایجاد همخوانی با کشنده خودرو سنگینی که به آن وصل می شود یک شرایط ایده آل و هماهنگ در حرکت و ایمنی خودرو بوجود می آورد. و استفاده از تریلر غیر استاندارد همواره مشکلاتی را برای کشنده و راننده به دنبال داشته است. به واقع اگر تریلرهای تولیدی نیاز به استاندارد نداشت به چه دلیل سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران برای این محصول استاندارد تعریف کرده است! ناگفته نماند که پلیس راهنمایی و رانندگی کشور نیز شفاها موضوع و نقش تریلرهای غیر استاندارد در برخی تصادفات خودروهای سنگین را قبول کرده است اما به دلیل اینکه خود این تریلرها(چه استاندارد و چه غیر استاندارد) را پلاک می کند تاکنون از موضع گیری رسمی پرهیز کرده است. حال که اهمیت تریلرهای استاندارد بیش از گذشته برای ما روشن شده است پس باید هر چه زودتر موضوع الزام استاندارد برای تولید تریلر و نظارت بر استفاده از تریلرهای استاندارد بر روی خودروهای سنگین کلید بخورد تا لااقل یکی از دلایل برخی تصادفات جاده ای کشور حل و برطرف شود. خودروسازان تجاری کشور نیز می توانند کشنده های تولیدی خود را با تریلرهای استاندارد و البته دارای تنوع قیمت به خریداران عرضه کنند تا از ابتدای ورود خودرو سنگین به چرخه حمل و نقل کشور شاهد تردد خودرو با تریلر استاندارد باشیم.