به گزارش «پرشین خودرو»، محمدرضا معتمد معاون تولید تندر90 ایران خودرو با بیان این مطلب، گفت: از یک ماه پیش تولید روزانه تندر از 100 به 120 دستگاه و از یک هفته پیش به 150 دستگاه افزایش یافته که در آذرماه به 200 دستگاه و در دی ماه به 250 دستگاه افزایش خواهد یافت. به گفته وی در حال حاضر ایران خودرو مدل های E0، E1 و E2 و تندر دوگانه سوز را تولید می کند و در این میان بیشترین سهم تولید به مدل E2 اختصاص دارد. معتمد، تیراژ تولید و مدل های مختلف تندر را وابسته به استقبال بازار و سفارش سازمان فروش ایران خودرو دانست و اظهار داشت: رنو به دلیل افزایش نرخ ارز، خواستار افزایش قیمت تندر شده، اما جزییات این موضوع هنوز مشخص نیست. معاون تولید تندر از واگذاری تامین قطعات از رنوپارس به ساپکو و سازه گستر خبر داد و گفت: این کار مستلزم آموزش های فنی گسترده در زمینه انتخاب قطعه سازان و نظام کیفیت رنو است که در ساپکو شروع شده است. معتمد فرایند واگذاری تامین قطعات را یک فرایند طولانی توصیف کرد و اظهار داشت: با توجه به رضایت مشتریان از کیفیت تندر، این موضوع از اهمیت بالایی برخوردار است. وی برنامه تولید امسال را 40 هزار دستگاه ذکر کرد که تا کنون نزدیک به 96 درصد از آن محقق شده است. معاون تولید تندر90 از تولید وانت تندر در پروژه U90 و بسته شدن قرارداد مربوطه خبر داد و گفت: این محصول (وانت تندر) گنجایش حمل 800 کیلو بار را دارد. معتمد از تداوم مذاکرات در مورد تولید مدل فیس لیفت تندر خبر داد و گفت: بعد از تصمیم گیری در مورد این محصول، تندر استیشن و وانت مسقف در دستور کار خواهد بود. وی فراز و نشیب زیاد در تولید تندر در سال های اخیر را عاملی دانست که رنو را در شروع پروژه های جدید محتاط کرده و گفت: موفقیت تولید تندر در هفت هشت ماه گذشته نیز، به امضای قرارداد وانت کمک کرد که در اجرای برنامه های آینده بسیار موثر خواهد بود. معتمد تعداد تولید وانت تندر در سال آینده را 15 هزار دستگاه به صورت بنزینی و دوگانه سوز عنوان کرد و افزود: وانت تندر در رومانی با برند رنو و در افریقای جنوبی با برند نیسان نیز تولید می شود. وی سهم تامین داخل تندر را 60 درصد عنوان کرد که رو به افزایش است و گفت: چند نمونه تندر دیزلی عرضه شده که در صورت موافقت دو شرکت و تامین سوخت مناسب از طرف شرکت نفت ایران، در ایران خودرو هم تولید خواهد شد. معتمد تولید تندر90سواری در سال آینده را 65 هزار دستگاه عنوان کرد که سهم E2 بیشتر خواهد بود. این مقام مسوول از یک پارچه سازی استانداردهای سیستم های مدیریتی 9001، 14000 و 18000 در این معاونت خبر داد که بر اساس آن، نظام های مدیریتی کیفیت، ایمنی و بهداشت و محیط زیست یک پارچه شده و یک گواهی نامه واحد تحت عنوان IMS خواهد داشت که ضمن صرفه جویی در زمان، فعالیت ها را نیز یک پارچه می کند. وی با بیان این که آدیت های لازم برای دست یابی به این استاندارد، توسط شرکت توف نورد در دست انجام است، این موفقیت را در صنعت خودرو سازی ایران بی سابقه توصیف و اظهار امیدواری کرد در سایر قسمت های خودرو سازی گروه صنعتی هم اجرا شود.