کوروش مرشد سلوک مدیر عامل گروه ناصح در گفت وگو با خبرنگار پرشین خودرو ضمن بیان این مطلب گفت: واژه انحصار در صنعت خودرو یکی از همان تفسیرهای اشتباهی است که از یک سوال و جواب شده است.

وی ادامه داد: در کشور ما واردات برای همه آزاد است و هر کسی می تواند هر برندی را وارد کشور کند اما مسئله این است که حضور نماینده یک کمپانی هم به سیاست های داخلی شرکت مادر بستگی دارد.

مرشد سلوک تصریح کرد: برخی از کمپانی های خودرویی در سیاست های خود داشتن 3 تا 4 نمایندگی را در یک کشور مشکل نمی دانند اما برخی دیگر بر انحصاری بودن نماینده خود در یک کشور تاکید دارند که این مهم به نماینده اجازه می دهد با قیمت های مناسبی خودرو وارد کند.

وی تاکید کرد: همه می توانند تویوتا وارد کنند اما نمی توانند آن واردات را از شرکت مادر داشته و نماینده ایشان در ایران باشند زیرا تویوتا می گوید نماینده باید انحصاری باشد و این همان سیاستی است که وزارت صنعت ایران نیز پیگیر است یعنی وجود نماینده مشخص، اما همه بتوانند خودرو وارد کنند تا انحصار به وجود نیاید.

نایب رییس انجمن واردکنندگان خودرو در مورد تعدد واردکننده یک برند و مشکل خدمات پس از فروش برای این خودروها گفت: این مشکل سال های گذشته به وجود آمد و به همین منظور دستورالعمل جدید برای نمایندگی ها و واردکنندگان تدوین و پوشش گارانتی جزو الزامات واردات شده است.

 وی بازار خودرو در سال 96 را غیر قابل پیش بینی دانست و افزود: برخی از تصمیمات و اتفاقات می تواند تاثیر بسیار زیادی بر بازار خودرو سال آینده بگذارد بنابراین پیش بینی وضعیت فروش و واردات در سال آینده کار سختی است.