به گزارش پرشین خودرو، آزمایش‌های جاده‌ای دانشگاه ویرجینیای غربی نشان داد شاسی‌بلندهای جیپ گرند چروکی و وانت‌های رم 1500، 3 تا 20 برابر حد مجاز اکسید نیتروژن منتشر می‌کنند.

این دانشگاه فیات‌کرایسلر را به استفاده از ابزار تقلب متهم نکرد، اما اعلام کرد: «آزمایش‌های ما نشان داد که میزان انتشار گازهای آلاینده در شرایط آزمایشگاهی با میزان انتشار این گازها در شرایط رانندگی در جاده بسیار متفاوت است.»
محققان این دانشگاه پنج دستگاه جیپ و رم مدل‌ سال‌های 2014 و 2015 را در شرایط آزمایشگاهی و در جاده آزمایش کرده‌اند.
فیات کرایسلر در واکنش به این مساله اعلام کرد استانداردهای انتشار گازهای آلاینده در آمریکا براساس آزمایش‌ در شرایط آزمایشگاهی تنظیم شده است؛ بنابراین مقایسه آن با آزمایش‌های جاده‌ای نامعتبر است.
گزارش این دانشگاه در شرایطی منتشر می‌شود که علیه فیات‌کرایسلر در آمریکا پرونده تشکیل شده است.