به گزارش پرشین خودرو، زومیت نوشت: این کراس‌اوور کوچک، تا چند ماه دیگر وارد بازار جهانی خواهد شد و دقیقا در کلاس بدنه‌ی هیوندای کنا قرار دارد. مهم‌ترین رقیب کیا استونیک در میزان فروش، نیسان جوک خواهد بود که از سال ۲۰۱۱ تاکنون، جزو پرفروش‌ترین خودروهای دنیا در گروه کراس‌اوورهای کامپکت بوده است.

خودروی استونیک در کلاس شاسی‌بلندهای گروه B قرار می‌گیرد که محبوبیت زیادی در اروپا دارند و به میزان سالانه ۱.۱ میلیون دستگاه در قاره‌ی سبز، فروخته می‌شوند. کارشناسان معتقدند که این آمار، تا سال ۲۰۲۰ از ۲ میلیون دستگاه در سال فراتر خواهد رفت.

سبک طراحی استونیک، خصوصا در نمای روبه‌رو، جدید و نسبتا متفاوت از دیگر محصولات کیا است؛ هرچند به لطف استفاده از جلوپنجره‌ی یک‌تکه، بخشی از زبان طراحی امروز این خودروساز را به همراه دارد. دفتر طراحی کیا در اروپا، در همکاری مشترکی با مهندسان کره‌ای این برند، نقش زیادی در عرضه‌ی استونیک داشته‌ است. این محصول در مقایسه با هیوندای کنا، یک فرم کلی بدنه‌ی بسیار میانه‌رو و ساده انتخاب کرده است که خطوط حجم‌دهنده و سه‌بعدی ناچیزی دارد.

خریداران استونیک، به‌احتمال فراوان از نسخه‌های دورنگ آن بیشتر استقبال خواهند کرد. این خودرو با رنگ سقف متفاوت از بدنه، قابل خرید است و بیش از ۲۰ ترکیب مختلف را پوشش می‌دهد که شامل ۵ رنگ مجزا برای سقف است.

همانند رنگ‌بندی متنوع، پیشرانه‌های گوناگونی برای کیا استونیک قابل انتخاب خواهد بود. نسخه‌ی پایه از این مدل، نمونه‌ی توربوشارژ و ۱ لیتری موسوم به T-GDI همراه خواهد داشت که قدرت ۱۲۰ اسب بخار فراهم خواهد کرد. دیگر پیشرانه‌های استونیک، شامل نسخه‌های ۱.۲۵ لیتر و ۱.۴ لیتری خواهد بود که قدرت‌هایی تا ۱۳۵ اسب بخار ارائه خواهند کرد. علاوه بر این‌ها، نسخه‌ی دیزلی ۱.۶ لیتر، به‌عنوان کم‌مصرف‌ترین گزینه‌ی قابل انتخاب برای این خودرو تولید خواهد شد.

کیا در تلاش است تا با عرضه‌ی مدل استونیک، کراس‌اووری کوچک، کم‌مصرف و ارزان‌قیمت ارائه کند که برای مصارف روزانه و رانندگی در شهر مناسب باشد. این برند ادعا می‌کند که رانندگی با استونیک، به لطف فناوری مناسب به‌کاررفته در سیستم تعلیق و فرمان، آرام و لذت‌بخش خواهد بود. این خودرو فعلا قرار است تنها به‌صورت دیفرانسیل جلو عرضه شود؛ اما آپشن‌های روز، مثل کنترل پایداری (ESC) و حفظ تعادل (VSM) را در همه‌ی نسخه‌ها به همراه داشته باشد.

در فضای داخلی، استونیک با صندلی‌های ارگونومیک و آپشن‌های مدرن در کلاس خود تا حدودی راضی‌کننده است. حجم صندوق بار حدود ۳۵۲ لیتر خواهد بود که در این سبک بدنه، جذابیت زیادی دارد. سیستم پخش چندرسانه‌ای در این خودرو با تلفن‌های هوشمند و رابط‌های اندروید اتو و اپل کارپلی سازگار خواهد بود، ضمن اینکه نمایشگر لمسی میان داشبورد، به‌عنوان آپشن استاندارد آن در نظر گرفته شده است. فناوری‌های مربوط به کروز کنترل، باز و قفل کردن خودکار درها به هنگام ورود و خرج راننده، گرم‌کن صندلی‌های جلو و ترمز خودکار، آپشن‌های قابل سفارش برای استونیک خواهند بود.

قیمت نهائی کیا استونیک هنوز اعلام نشده است؛ اما در بازار اروپا با گارانتی ۱۶۰ هزار کیلومتر و سه‌ساله همراه خواهد بود. این خودرو از اوایل پائیز امسال، فروش جهانی خود را آغاز خواهد کرد. کارشناسان، متوسط قیمت این خودرو با آپشن‌های استاندارد را حدود ۱۷ هزار دلار پیش‌بینی‌ کرده‌اند.