به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از روابط عمومی شهرداری تهران، در حالی که شهرداری تهران در چند سال گذشته بر توسعه حمل و نقل عمومی همت گمارده اما کشمکش ها از جانب دولتمردان درخصوص پرداخت یارانه ها و اعتبارات باعث شده است که امر خصوصی سازی ناوگان حمل و نقل شکلی جدی تری به خود بگیرد. پیمان سنندجی، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه با اعلام این مطلب افزود: قطعا رویکرد شرکت واحد اتوبوسرانی، شهرداری تهران و همچنین شورای شهر تهران به سوی خصوصی سازی خواهد بود. به طوری که براساس آخرین مصوبات شورای اسلامی شهر تهران، اتوبوس های خصوصی باید سهمی معادل 60 درصد ناوگان را به خود اختصاص دهند. سنندجی با اشاره به روند رتبه بندی شرکت های خصوصی افزود: درست است که رویکردمان به سمت خصوصی سازی است اما این مهم باعث نمی شود که از کیفیت خدمات ارائه شده به شهروندان غافل بمانیم. به طور قطع هر شرکت خصوصی که خواهان ورود در این بخش باشد، باید ابزارهای لازم را در اختیار داشته باشد چرا که ورود شرکت های خصوصی باید ارتقای کیفیت را به همراه داشته باشد. مدیرعامل شرکت واحد به روند خصوصی سازی در شرکت واحد پرداخت و افزود: در حالی که در 4 سال گذشته نسبت اتوبوس های خصوصی به بلیتی 10 به 90 بود، روند خصوصی سازی اتوبوس های شرکت واحد نموداری کاملا صعودی را طی کرده و در همین چند روز گذشته میزان اتوبوس های خصوصی شرکت واحد از مرز 50 درصد عبور کرد. در حال حاضر سهم اتوبوس های خصوصی به اتوبوس های بلیتی 51 درصد به 49 درصد است که این مهم بیانگر حرکت صعودی این شرکت به سمت ایده ال های شورای اسلامی شهر تهران است. پیمان سنندجی در پاسخ به این سوال که چرا با وجود اتوبوس های خصوصی همچنان رغبت شهروندان به استفاده از اتوبوس های بلیتی بیشتر است، ابراز داشت: آنچه که مدنظر ما و شهرداری است؛ توسعه خطوط بی. ار.تی است که برای این منظورنیز از اتوبوس های مدرن بهره گرفته شده است. اما چون محل تامین عمده اتوبوس های بخش خصوصی وزارت کشور و دولت هست، این باعث می شود تا حدودی کیفیت اتوبوس ها تنزل پیدا کند که این امر مهمترین دلیل عدم رغبت شهروندان به اتوبوس های بخش خصوصی است. وی همچنین بیان داشت: اتوبوس هایی که از طرف وزارت کشور به شرکت واحد تحویل داده شده است، عمدتا اتوبوس های ساخت داخل بوده که از استانداردهای لازم برخوردار نیستند. در مجموع باید اتوبوس های داده شده از نظر کیفیت شرایط آنها ارتقا داده می شد. البته مسئولان دولتی هم به تازگی متوجه این امر شده اند. مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی ادامه داد: همان طور که شهردار تهران بارها تاکید کرده، شهروندان تهرانی باید بهترین اتوبوس ها را سوار شوند. به همین دلیل هم تا جایی که شهرداری توان داشته، در تحقق این امر ساعی بوده است. گرچه این مهم باعث شده که سطح انتظار شهروندان بالا رود به طوری که شهروندان امروز سوار اتوبوس هایی می شوند که دارای خدمات بیشتر و کیفیت بالاتری است، اما این از سیاست های مدیریت شهری است تا شهروندان را با حقوق شهروندی آشنا کرده و دریافت خدمات شهری و رفاهی را جزو مطالبات بحق خود بدانند.