به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، با وجود این كه میانگین مصرف روزانه بنزین 100 تومانی 2.5 درصد مصرف روزانه كل كشور (معادل 1.5 میلیون لیتر در روز) است، اما مصرف آن بدون پایان همچنان ادامه دارد. هنگامی كه با آغاز اجرای قانون هدفمند كردن یارانه‌ها، سهمیه بنزین400 تومانی جایگزین بنزین 100 تومانی شد، ذخیره بنزین یارانه‌ای یك میلیارد لیتر اعلام شده بود كه اكنون حجم آن بنا به اعلام شركت ملی پخش فرآورده‌های نفتی به حدود 200 میلیون لیتر در روز رسیده است. دلیل تمام نشدن بنزین 100 تومانی چیست؟ شاید یكی از دلایل تمام نشدن بنزین 100 تومانی بعد از 12 ماه، به گفته یكی از جایگاه‌دارن عرضه سوخت، وجود كارت‌های موقت پنج تا شش هزار لیتری در دست برخی از ارگان‌ها و نهادهای دولتی باشد كه هنوز استفاده از آن‌ها قانونی محسوب می‌شود. البته پیش ازاین رئیس ستناد حمل و نقل و سوخت كشور با بیان این كه تعداد كارت‌هایی كه بنزین 100 تومانی دارند بسیار كم هستند، گفته بود كه با وجود این در برخی از این كارت‌ها حدود سه‌هزار لیتر بنزین 100 تومانی ذخیره شده است. رویانیان در مورد این‌گونه ذخیره‌ بنزین یارانه‌ای در كارت‌های سوخت گفت كه بعد از اجرای قانون هدفمند كردن یارانه‌ها، استفاده برخی افراد از حمل‌ونقل عمومی یا خودرو سایر افراد خانواده موجب ذخیره بنزین 100 تومانی در این حجم شده است. بنزین 6 نرخی در حال حاضر با توجه به وعده مسوولان مبنی بر حفظ بنزین یارانه‌ای 100 و 150 تومان باقی مانده در كارت‌های سوخت و عرضه بنزین معمولی نیمه یارانه‌ای هر لیتر 400 تومان، بنزین معمولی آزاد هر لیتر 700 تومان و بنزین سوپر نیمه یارانه‌ای و آزاد به ترتیب هر لیتر 500 و 800 تومان، بنزین عرضه شده در كشور با شش نرخ عرضه می‌شود. در هیچ اقتصاد سالمی چند نرخی توجیه اقتصادی ندارد این در حالیست كه كارشناسان اقتصادی معتقدند كه در هیچ اقتصاد سالمی چند نرخی بودن یك كالا توجیه اقتصادی ندارد، چراكه چند نرخی بودن هر كالایی نشان از ضعف بازار و مشكلات آن است. چه بنزین چه ارز و طلا و چه هر خدمات و كالایی زمانی كه به صورت چند نرخی عرضه شود، از كارایی لازم برخوردار نخواهد بود، چرا كه معلوم است كه منابع آن بازار به صورت بهینه تخصص داده نشده است. دست‌فروشان بنزین؛ یكی از معضلات چند نرخی بودن یكی دیگراز معضلات عرضه بنزین چند نرخی، فروش بنزین توسط دست‌فروشان كنار جایگاه‌های سوخت است كه نشان‌دهنده شكل نامناسب عرضه است. آیا تمایلی به تك نرخی شدن بنزین وجود دارد؟ محمدرضا فرزین سخنگوی کارگروه طرح تحول اقتصادی، یکی از گزینه‌های اجرای فاز دوم قانون هدفمند شدن یارانه‌ها را عرضه تک نرخی بنزین اعلام کرده است. البته با وجود این كه دولت مرتبا اعلام می‌كند كه محدودیت زمانی در مصرف بنزین یارانه‌ای وجود ندارد، بنزین 100 تومانی با اطمینان خاطر، بنزین را چند نرخی نگاه خواهد داشت. این در حالیست كه برای تك نرخ شدن بنزین باید یك ضرب الاجل زمانی تعیین شود. برابر شدن مصرف بنزین 400 و 700 تومانی بر اساس آمار مصرف اعلام شده از جایگاه‌های عرضه سوخت، با وجود كاهش بنزین سهمیه‌ای، مصرف بنزین 400 تومانی و 700 تومانی تقریبا با هم برابر است. سهمیه جدید بنزین؛ بامداد سه‌شنبه در كارت‌های سوخت حال با توجه به این كه ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور اعلام كرده است كه هیچ برنامه‌ای برای تغییر قیمت و سهمیه بنزین خودروها ندارد، سهمیه سوخت آذر‌ماه خودروها بدون هیچ گونه تغییری در حجم و قیمت در نخستین ساعات روز سه شنبه (اول آذرماه) در كارتهای سوخت خواهد بود.