به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از فارس، امیررضا رجبی در پاسخ به این پرسش که آیا کسر 500 هزار تومان از وام 5 میلیونی خودروهای فرسوده توسط بانک قانونی است؟ اظهار داشت: بانک‌ها پولی از متقاضی کسر نمی‌کنند. وی ادامه داد: قبلاً روش دریافت وام خودروی فرسوده به این صورت بود که بانک‌هایی که در طرح نوسازی ناوگان مشارکت داشتند، در حوزه‌های مختلف می‌توانستند ورود پیدا کنند و ما آنها را برای نوسازی خودروهای فرسوده جذب کردیم. رجبی افزود: بر اساس توافق صورت گرفته در طرح نوسازی خودروهای فرسوده وام را بانک و خودروی جایگزین را خودروساز تأمین می‌کند همچنین از قدیم مبلغی برای ارزش گواهی اسقاط خودروی فرسوده حدود یک میلیون تومان برای سواری شخصی و 3 میلیون تومان برای تاکسی‌ها در نظر گرفته شده بود که همین روال ادامه پیدا کرده است. معاون نوسازی ناوگان مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور افزود: امسال کسانی که در طرح‌های نوسازی ناوگان مشارکت دارند، ارزش گواهی اسقاط را برای خودروی فرسوده آنها یک میلیون تومان حساب می‌کنیم و خودروساز از پیش فاکتور مربوط به خودروی جایگزین کسر می‌کند بنابراین برای متقاضی فرقی نکرده است و یک میلیون تومان بابت ارزش گواهی اسقاط خودروی فرسوده کسر می‌شود و مابقی مبلغ که میان 7، 10 یا 5 است یعنی متناسب با خودرو، وام به آن خودرو تعلق می‌گیرد و مابقی را هم پرداخت می‌کند. رجبی تصریح کرد: این اقدام حساب و کتابی میان خودروساز، بانک و ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور است که اساساً متقاضی دارنده خودروی فرسوده در آن دخیل نیست. وی ادامه داد: این رقمی که می‌گویم حساب و کتابی میان خودروساز و بانک است که به جهت کمک به نرخ سود صورت می‌گیرد و در گذشته هم بوده است و در گذشته دولت مستقیماً این یارانه را پرداخت می‌کرد و هم‌اکنون بخشی را خودروساز و بخشی را سایر روش‌ها تأمین می‌کند. وی عنوان کرد: پس در بحث مربوط به دارنده متقاضی خودروی فرسوده، ورود به این مسئله نکرده و کاهش را از سایر منابع تأمین کرده است. رجبی در پاسخ به این پرسش که پس 500 هزار تومانی که از وام خودروی فرسوده توسط بانک کسر شده است، چیست؟ تأکید کرد کارمزد از متقاضی کسر نمی‌شود. وی گفت: اگر بانکی 500 هزار تومان از هر متقاضی وام خودروی فرسوده می‌گیرد و مابقی را می‌دهد، غلط است و اگر بانک مشخص شود پیگیری می‌کنیم. رجبی افزود: اتفاقی که افتاده این است که به طور مثال برای خودروی فرسوده یک میلیون تومان از پیش فاکتور آن کسر می‌شود و اگر وانت باشد متفاوت است و 5 میلیون تومان وام به صورت کامل پرداخت می‌شود ضمن اینکه آن رقم هم رقمی است که بین خودروساز و ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت و بانک است. معاون نوسازی ناوگان ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور تصریح کرد: اگر بانکی 500 هزار تومان از وام خودروی فرسوده کسر کند از شیوه اجرای کار برداشت "غلط" کرده است.