به گزارش «پرشین خودرو»، نوید ایزدپناه با بیان اینكه كارخانه‌ گالوانیزه خودرو در استان چهارمحال و بختیاری پس از گذشت یك سال از افتتاح آن به وضعیت نیمه تعطیل درآمده است، به اعمال سیاست نامناسب در واردات مواد اولیه صنعتی به عنوان یكی از دلایل نیمه تعطیل شدن این كارخانه اشاره كرد و افزود: سود گمركی واردات ورق گالوانیزه شش درصد است كه با در نظر گرفتن چهار درصد عوارض، در نهایت تعرفه واردات به 10 درصد می‌رسد. بزرگترین كارخانه تولید ورق گالوانیزه خودرو در خاورمیانه با ظرفیت تولید ۴۰۰ هزارتن در سال آبان ماه سال گذشته در استان چهارمحال و بختیاری از سوی رئیس جمهوری افتتاح شد. به گفته ی وی، این امر در شرایطی صورت می پذیرد كه تعرفه واردات مواد اولیه لازم برای تولید ورق گالوانیزه با تعرفه واردات محصول ساخته شده برابری می‌كند و به همین دلیل تولید مقرون به صرفه نیست. به گزارش ایرنا، ایزدپناه با تأكید بر لزوم وضع تعرفه‌های پلكانی در صنایع مختلف ، اظهار داشت: در كشورهای صنعتی هر چقدر ارزش افزوده یك كالا بیشتر باشد، به همان اندازه تعرفه واردات محصول مشابه آن نیز افزایش می‌یابد. وی ادامه داد: به این ترتیب در این كشورها هر چقدر محصولی نیازمند صرف هزینه بیشتر برای تولید باشد و اشتغال بیشتری ایجاد كند به همان نسبت تعرفه واردات محصول مشابه آن افزایش پیدا می كند كه برای حمایت از تولید و جلوگیری از ورشكستگی صنایع داخلی این نوع از تعرفه باید در ایران نیز اعمال شود.