آیا سازمان استاندارد این بار روی حرف خود می ایستد؟

پرشین خودرو: اگرچه سازمان ملی استاندارد روز گذشته باز هم تاکید کرد، خودروهای فاقد ایربگ از ابتدای دی ماه شماره‌گذاری نمی‌شوند، اما با توجه به تجربیات قبلی و همچنین محدودیت‌هایی که خودروسازان در تامین و تعبیه این سیستم ایمنی دارند، احتمالا باز هم فرجه‌ای دو سه ماهه برای تجهیز خودروهای داخلی به کیسه هوا در نظر گرفته خواهد شد.

به گزارش «پرشین خودرو»، اگر نگاهی به عقبه مصوبات سازمان استاندارد در مورد خودروسازان داخلی بیندازیم، متوجه خواهیم شد که مثلا در موضوع ترمز ضدقفل (ABS) نیز، این سازمان بیش از مهلت در نظر گرفته شده، به خودروسازان فرجه داد و این گونه نبود که در همان بازه زمانی اولیه، تمام و کمال اعمال قانون کند. در واقع چون خودروسازان داخلی نشان داده‌اند که با توجه به مشکلات تامین و .. چندان پایبند به مهلت‌های در نظر گرفته شده نیستند، سازمان استاندارد با دادن فرجه‌های اولیه، آنها را تحت فشار می‌گذارد تا بیشتر بجنبند و اگر مصوبه‌ای را، مثلا شش ماهه انجام نمی‌دهند، حداکثر 9 ماهه اجرا کنند. به گزارش دنیای اقتصاد، به نظر می‌رسد سازمان استاندارد در بحث کیسه هوا نیز دقیقا همین سیاست را دنبال می‌کند و هدفش از تعیین «ضرب‌الاجل اول دی ماه» این است که می‌خواهد به اصطلاح خودروسازان را هل بدهد و آنها را در تجهیز محصولاتشان به ایربگ، تحت فشار بگذارد، تا اگر اول دی ماه نشد، نهایتا دیگر از ابتدای سال آینده، خودرویی بدون کیسه هوا به تولید نرسد. به هر حال جدای از بدقولی خودروسازان نسبت به اجرای مصوبات، سازمان استاندارد این را هم می‌داند که مشکلاتی بر سر راه تامین کیسه هوا وجود دارد و خودروسازان اگر هم بخواهند، توانایی تجهیز همه محصولات خود را به ایربگ تا اول دی ماه نخواهند داشت. در شرایطی كه اخباری از رایزنی برخی خودروسازان با سازمان ملی استاندارد ایران برای تمدید مهلت تجهیز محصولات سواری به كیسه هوا به گوش می‌رسد، اما معاون سازمان استاندارد تاكید دارد كه از ابتدای ماه آینده صد درصد تولیدات سواری خودروسازان باید به كیسه هوا مجهز باشند، در غیر این صورت شماره‌گذاری آنها متوقف خواهد شد. بهادر كاظمی معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران، اظهار كرد: از ابتدای دی ماه همه محصولات سواری تولیدی باید به یك كیسه هوا مجهز شوند و در غیر این صورت پلیس از شماره‌گذاری آن‌ها خودداری خواهد كرد. وی با اشاره به اینكه هنوز برای برخی خودروسازان كیسه هوا یك آپشن محسوب می‌شود، خاطرنشان كرد: این در حالی است كه از ابتدای دی‌ماه صد درصد تولید محصولات سواری باید به كیسه هوا مجهز باشد و حتی یك محصول بدون كیسه هوا نیز شماره‌گذاری نخواهد شد. كاظمی در پاسخ به اینكه شنیده شده برخی خودروسازان به دنبال كسب مهلت برای تمدید موعد نصب كیسه هوا هستند، به ایسنا گفت: به هر حال برخی خودروسازان نظراتی در این خصوص دارند، اما به صراحت اعلام می‌كنم كه هیچ مهلت جدیدی به خودروسازان داده نخواهد شد. معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران خاطرنشان كرد: از خودروسازان می‌خواهیم از ابتدای دی ماه از فروش خودروهای سواری فاقد كیسه هوا به مردم خودداری كنند، زیرا به طور حتم این خودروها شماره‌گذاری نشده و موجب بروز مشكلاتی برای خریداران خواهند شد.
کد خبر 8148

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 3
  • نظرات در صف انتشار: 0
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • کیان ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۰/۰۹/۱۲
    0 0
    شماره گذاری میشه خوبم میشه. اصلا" مگه می تونن شماره گذاری نکنن؟ اصلا" سازمان استاندارد کی سر حرفش ایستاده که این بار دومش باشه؟ نمونه بارزش کشنده فراز یا همون هوو و وانت پیکان .
  • امیرحسین ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۰/۰۹/۱۳
    0 0
    موضوع سر حرف وایستادن نیست!!! موضوع اینه که از خودش اختیاری نداره!! و کلا یک سازمان فرمالیته است که بگن ما هم استاندارد داریم! مگه وانت پیکان را با این همه ایراد بهش دستور ندادند که دوباره باید شماره گذاری کنید! تازه مگه اینهایی رو که کیسه هوا گذاشتن ، موسسه یا سازمانی هست که صحت عملکرد آنها را بررسی کند؟ بخاطر همین خودروسازها هم مدارک جعلی ارائه میدهند!!!! کی ضرر میکنه ؟؟؟ مصرف کننده! کی سودشو میبره؟؟ خودروساز که با جون و پول مردم بازی میکند!
  • علی ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۰/۰۹/۱۴
    0 0
    سال 1998 یعنی 14 سال پیش تو آمریکا کیسه هوا اجباری شده بوده حالا ما بعد 14 سال تازه داریم....