به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، این در شرایطی است که به اعتقاد برخی کارشناسان؛ مقررات واردات خودرو در دوره وزارت غضنفری بر وزارتخانه صنعت، معدن و تجارت نسبت به مقررات وزیر پیشین تسهیل شده است.از سرگیری واردات موردی، کاهش گارانتی خودروهای وارداتی، رفع مقررات مربوط به ثبت سفارش گزینشی و.. از جمله مواردی است که منجر به تسهیل واردات خودرو از ابتدای سال جاری شده است. با توجه به شرایط موجود، رییس سازمان توسعه تجارت در گفت و گو با خبرنگار ما معتقد است که واردات خودرو تسهیل نشده است، بلکه رویه‌ها تغییر یافته است. وی تاکید می‌کند که اگر در یک دوره مشخص به تحلیل واردات بپردازیم؛ می‌توانیم تاثیر قوانین را بررسی کنیم. صافدل همچنین در پاسخ به سوال خبرنگار ما در زمینه تصمیم‌گیری در مورد تعرفه واردات خودرو اظهار داشت که مبدا تصمیم‌گیری کارشناسی در مورد تعرفه‌ها، کمیسیون ماده یک است و اگر سازمان حمایت نیز نظری در این مورد دارد باید در این کمیسیون مطرح کند. وی تاکید کرد که وظیفه و اختیارات کمیسیون مذکور قابل تنفیذ به کمیته خودرو نیست. چندی پیش شهرام میرآخورلو مدیرکل دفتر کالاهای فلزی سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان از امکان تعیین تعرفه واردات خودرو در کمیته خودرو خبر داده بود. رییس سازمان توسعه تجارت در ادامه باردیگر بر امکان واردات خودرو با کارت بازرگانی تاکید کرد.