به گزارش «پرشین خودرو»، حمید پیری رئیس بازرسی قطعات خودرو شركت بازرسی كیفیت و استاندارد ایران، با بیان این مطلب گفت: متاسفانه زیان حاصل از سود واردات قطعات بی کیفیت چینی را مصرف كننده نهائی پرداخته و می پردازد. وی در ادامه اظهار داشت: به دلیل بحران جهانی اقتصاد و كاهش فروش خودرو و قطعات آن در كشورهای مختلف از جمله چین، این کشورها به دنبال یافتن بازارهای بكر برای صدور قطعات تولیدی كارخانجات خود هستند و در این راه از هیچ ترفندی از جمله "دامپینگ"(نرخ شكنی غیرمعمول) و كاهش كیفیت با هدف ارزان فروشی هر چه بیشتر رویگردان نیستند. پیری، با بیان اینکه بازار خودرو ایران به عنوان یك هدف مناسب برای بسیاری از خودروسازان و قطعه سازان جهانی شناخته شده است، تصریح کرد: باز هم این چینی ها هستند كه به خاطر ارزان فروشی های كم سابقه خود توانسته اند گوی سبقت را از رقبا ربوده و در بازار قطعه سازی خودرو ایران همانند بسیاری از بازارهای دیگرنقاط، همان نفوذ و حضور كامل را به دست آورند. به گفته رئیس بازرسی قطعات خودرو شرکت ISQI، اما مسئله این جاست كه چینی ها از بار كیفی قطعات بعضا كپی برداری شده خود به نحو قابل توجهی كاسته اند تا بتوانند علاوه بر استفاده از ابزار دامپینگ كه این روزها مورد استفاده دیگر رقبای آنها قرار دارد، ارزان فروشی مجددی نیز داشته باشند و توجه خریدار را به خود جلب كنند. پیری متذکر شد: اثرات این ارزان فروشی كه به سوءاستفاده می ماند، هم اكنون در صنعت خودرو ایران در یك وجه قابل مشاهده است و آن "كاهش كیفیت خودروهای تولیدی كشور و قطعات یدكی آن" است. وی با اشاره به اینکه در پنج ماه اول امسال بیش از 31 میلیون کیلوگرم انواع قطعات مورد نیاز برای ساخت خودرو به ارزش بالغ بر 162 میلیون دلار از چین وارد ایران شده است، بیان کرد: واردات بی رویه قطعات خودرو بی كیفیت چینی كه در ماه های اخیر هم افزایش یافته است، كم كم صنعت خودرو و قطعه سازی داخلی را با چالش جدی روبه رو خواهد کرد! پیری، در ادامه شرکت های بازرسی را مسئول تمیز قراردادن سطح كیفیت محصولات دریافتی از سایر منابع غیر از منابع تولیدی در داخل كشور دانست و گفت: این شرکت ها، طی سالیان متمادی خدمت در این عرصه توانسته اند در حد تولیدكنندگان از دانش فنی و تخصصی بهره برده و به عنوان دوم شخص از دیدگاه مشتری نظر غایی و نهائی را در خصوص كیفیت صادر كنند. وی با اشاره به جایگاه شاخص شركت بازرسی كیفیت و استاندارد ایران، ادامه داد: علاوه بر خدماتی كه از سوی بخش مهندسی بازرسی قطعات خودرو در راستای تعیین سطح كیفیت كالاهای تولیدی توسط قطعه سازان زیر مجموعه ارئه می شود، در بخش بازرسی مهندسی ارزشیابی خودرو با توجه به رسالت و خط مشی تعریف شده در سازمان به عنوان فیلتری مجدد نقائص را موشكفانه بررسی می کند تا مصرف كننده نهائی بتواند با خیالی آسوده تر از سطح كیفی خودروی خریداری شده اطمینان حاصل کند. پیری در پایان خاطرنشان کرد: افزایش سطح كیفیت خودروهای داخلی كه بنابر گزارشهای ارائه شده روند رو به رشدی را طی می کند، دلیلی بر این ادعا است.