به گزارش «پرشین خودرو»، داوود میرخانی رشتی اظهار كرد: جلسه اخیر كمیته قیمت‌گذاری خودرو تنها با حضور چهار عضو از هفت عضو اصلی آن تشكیل شد. به گفته وی نمایندگان معاونت اقتصادی و معاونت بازرگانی داخلی وزارت صنعت، معدن و تجارت، سازمان ملی استاندارد ایران، ‌سازمان حمایت، ایدرو، انجمن حمایت از مصرف‌كنندگان خودرو و انجمن خودروسازان هفت عضو دارای حق رای كمیته قیمت‌گذاری خودرو هستد. وی ادامه داد: در جلسه اخیر این كمیته‌، نمایندگان معاونت اقتصادی وزارت صنعت، معدن و تجارت، سازمان ملی استاندارد ایران و ایدرو در جلسه حضور نداشتند. نمایندگان ایران خودرو، سایپا و انجن قطعه‌سازان نیز بدون حق رای حضور داشتند. میرخانی افزود: در این جلسه كمیته قیمت‌گذاری خودرو اگرچه طبق دستور جلسه قرار بود در خصوص شیوه قیمت‌گذاری خودرو بحث شود، ولی با این حال نماینده سازمان حمایت اعلام كرد كه دستور جلسه در خصوص بررسی شیوه‌های فروش و خدمات پس از فروش خودرو است. به گزارش ایسنا، وی با بیان اینكه سال گذشته ضوابط فروش و خدمات پس از فروش خودرو در شورای سیاستگذار خودرو تصویب شده است، تصریح كرد: در واقع سازمان حمایت خارج از حیطه وظایف خود قصد ورود به حوزه شیوه فروش و خدمات پس از فروش خودرو را داشت و نمایندگان آن عنوان می‌كردند كه اختیارات شورای سیاستگذاری خودرو در خصوص شیوه‌های فروش و خدمات پس از فروش باید به ما منتقل شود. مشاور انجمن خودروسازان تصریح كرد: این در حالی است كه هرگونه تغییری در این حوزه باید به تصویب شورای سیاستگذاری خودرو برسد. او تصریح کرد: اگرچه ما با قیمت‌گذاری خودرو و نظارت بر ضوابط آن مخالف نیستیم، اما با سلب اختیارات شورای سیاستگذاری خودرو مخالف بوده و معتقدیم مانند20 سال گذشته تمام ضوابط مربوط به صنعت خودرو كشور باید در این شورا تعیین شود. میرخانی اظهار كرد: بنده در اعتراض به این عملكرد سازمان حمایت، جلسه كمیته قیمت‌گذاری خودرو را ترك كردم كه با توجه به از حد نصاب افتادن اعضا، این جلسه مصوبه‌ای نیز نخواهد داشت.