به گزارش «پرشین خودرو»، طبق مصوبات در نظر گرفته شده، خودروسازان باید برای کاهش مصرف سوخت و آلایندگی، محصولاتی مطابق با استاندارد یورو4 به بالا تولید و عرضه کنند، حال آنکه هرگاه این بحث به میان می‌آید، خودروسازان می‌گویند شش ماه قبل از عرضه خودرو استاندارد، باید سوخت استاندارد روانه جایگاه‌ها شود. هرچند این گفته خودروسازان مطابق با قانون است، اما وزارت نفت همواره در واکنش به این موضوع عنوان می‌کند که شرکت‌های خودروساز باید بدون توجه به زمان عرضه سوخت مناسب، باید تولید و عرضه محصولات استاندارد را آغاز کنند. از آن سو خودروسازان نیز معتقدند عرضه خودرو استاندارد در شرایطی که سوخت متناسب با آن موجود نیست، آسیب به موتور را در پی دارد و کاری منطقی به حساب نمی‌آید. این کش و قوس میان خودروسازان و وزارت نفت همواره سبب شده که استاندارد یورو4 و بالاتر، در کشور پشت گوش انداخته شود، حال آنکه به اعتقاد کارشناسان، یکی از عوامل تشدید آلودگی هوا، خودرو و سوخت غیر استاندارد است. حال با توجه به آنکه از پنج‌شنبه هفته آینده توزیع آزمایشی سوخت یورو4 در جایگاه‌های پایتخت آغاز می‌شود، خودروسازان نیز از آن روز، شش ماه فرصت دارند تا محصولات خود را مطابق با این سوخت تولید و عرضه کنند. همچنین چون قرار است گازوئیل استاندارد نیز روانه جایگاه‌های سوخت شود، مقدمات تولید محصولات دیزلی نیز فراهم می‌شود و خودروسازان می‌بایست برنامه‌ریزی لازم برای تولید و عرضه این نوع خودروها را انجام دهند. به نوشته دنیای اقتصاد، خودروهای سواری دیزلی به دلیل استاندارد نبودن گازوئیل، بیش از چهل دهه است که اجازه شماره‌گذاری در کشور را ندارند و حال با توجه به آغاز عرضه گازوئیل استاندارد از هفته آینده، می‌توان به ورود دوباره آنها به خیابان‌های کشور امیدوار بود.