به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از خبر آنلاین، نگاهی به آخرین وضعیت خدمات پس از فروش خودروسازان در حوزه خودروهای سبک حاکی از رشد خوب خدمات خودروسازان در سال 89 بوده است. در این میان و پس از کش و قوس فراوان بر سر کسب مقام اولی شرکت ارائه دهنده خدمات پس از فروش ایران خودرو(ایساکو) توانست این مقام را از آن خود کند. گزارشی که امسال در خصوص تهیه شد، با حاشیه­هایی نیز همراه بود؛ چرا که به فاصله یک روز از ارسال گزارش از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران به عنوان مجری گزارش­های کیفی و نظرسنجی مشتریان برای وزارت صنایع، مدیرعامل شرکت میز خود را به جانشین از قبل تعیین شده خود داد، تا مجید کهزادی جای امیرحسین قناتی با 10 سال سابقه در شرکت یاد شده از آن خود کند. اما بر اساس اطلاعات واصله که تاکنون منتشر نشده، امسال از 100 نمره شرکتهای خدماتی 70 نمره به صورت مستقیم به رضایت مشتری اختصاص یافت، این در حالی است که که این وزن برای ارزیابی­ دوره‌های گذشته 50 درصد بود. نکته جالب توجه دیگر در خصوص گزارش منتشر شده برای شش ماهه اول امسال این بود که به دستور وزیر از کلیه مشتریانی که به شبکه خودروسازان مراجعه کردند، ارزیابی به عمل آمد. گزارش نهایی بر اساس اطلاعاتی که هر ساله از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران منتشر می‌شود امسال نیز 19 شرکت ارائه دهنده شرکتهای خودروساز و واردکنندگان طی 204 هزار نفر ساعت مورد بررسی قرار گرفتند که هر کدام بر اساس نمره کسب شده در رتبه‌های یک تا چهار تقسیم‌بندی شدند. البته هنوز هیچ شرکتی از 19 شرکت یاد شده موفق به اخذ رتبه یک نشده، ولی در این میان نسبت به دوره های گذشته یک جهش در جدول به چشم می‌خورد و آن آمدن شرکت ایساکو به رتبه 2 بود که در نتیجه بالاتر از همه قرار گرفت و با نزدیک ترین رقیب خود یعنی سایپا یدک بیش از سه امتیاز اختلاف داشت. تا قبل از ادغام شرکت گسترش خدمات پارس خودرو در سایپا یدک، گسترش خدمات معمولا رتبه اول را از آن خود می‌کرد و بالاتر از ایساکو قرار می‌گرفت که پس از ادغامی که در سال 87 رخ داد سایپا یدک هیچ وقت نتوانست رتبه گسترش خدمات پارس خودرو را بدست آورد که این مساله برتری مجدد ایساکو را به همراه داشت. نکته جالب توجه دیگر در گزارش منتشره رشد چشم گیر گروه بهمن است، این شرکت که مزدا یدک خدمات آن را ارائه می‌دهد تنها با 0.17 اختلاف نسبت به سایپا یدک در رده سوم قرار گرفت. غیر از شرکتهای سایپا یدک، مزدا یدک و ایرتویا (ارائه دهنده خدمات خودروهای تویوتا) که در رتبه 3 طبقه بندی شدند سایر شرکتها همگی در رتبه 4 طبقه بندی شدند که آمار قابل قبولی محسوب نمی‌شود. در این میان نام چند واردکننده نیز مثل بنز و بی ام دبلیو به چشم می‌خورد که در نوع خود جالب توجه است. جالب تر از همه این بود که شرکت زاگرس خودرو با رتبه چهار در رده چهاردهم جدول قرار گرفته این در حالی است که این شرکت زمانی به کمتر از رده اول جدول رضایت نمی‌داد، ولی بحران مالی که گریبان این شرکت را گرفت، کلیه امور داخلی از تولید تا مسایل کارگری داخلی آن را تحت الشعاع قرار داد. این گزارشی که شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران معمولا گزارشی است که در آن بر اساس پارامترهای جامع و کامل شرکت‌ها ارزیابی می‌شوند، ولی این شرکت گزارشات دیگری نیز منتشر می‌کند که به صورت سه ماهه (در سه حوزه خدمات فروش، خدمات پس از فروش و کیفیت بر اساس دیدگاه مشتری) بوده و بر اساس معیارهای کمتری شرکت ها را تقسیم بندی می‌کند که در نتیجه آن رتبه بندی ها دگرگون می‌شود به طوری بر اساس یکی از تقسیم بندی ها شرکت راین خودرو که پرستوی آبی ارگ خدمات آن را ارائه می‌کند در صدر جدول قرار می‌گیرد که این وضعیت مورد انتقاد بسیاری قرار می‌گیرد. در مقایسه وضعیت نظام مدیریتی شرکت‌ها و وضعیت نمایندگی‌های مجازشرکتهای دارای بیش از 30 نمایندگی، ایساکو در صدر قرار گرفت، در مقایسه امتیاز نتایج مشتریان(عملکردی و ادراکی) ایرتویا مقام اول را از آن خود کرد. ارتقای تعمیرگاه‌های مجاز تعمیرگاه‌ها که همیشه در نوک انتقادات مشتریان قرار می‌گیرند ارتقای قابل توجهی برای امسال نسبت به سال گذشته داشتند به طوری که در رتبه یک تعداد آنها از 4 تعمیرگاه در سال 88 به 57 تعمیرگاه در سال 89 رسید. رتبه دویی ها نیز 47 درصد از شبکه خودروسازان را از آن خود کردند که تعداد انها به 827 نمایندگی رسید. رتبه های سه و چهار نیز کاهش قابل توجهی داشته است که همه اینها نشان گر ارتقای کلی شبکه خدماتی خودروسازان است. با این حال و با تمامی این تفاسیر هنوز وضعیت خدمات در افکار عمومی وجهه مثبتی به خود نگرفته است.