به گزارش «پرشین خودرو»، در این مراسم که با حضور داریوش ارجمند و بهنوش طباطبایی برگزار شد، عده زیادی از بازدید کنندگان را به سمت غرفه رامک خودرو جذب کرد که حضور خبرنگاران در کنار خودرو در هنگام رونمایی را به امری غیرممکن بدل کرده بود. شرکت رامک خودرو که بعد از خودروسازی مرتب و تاپکو، سومین نماینده سانگ یانگ در ایران محسوب می‌شود تا کنون تنها به عرضه مدل های شاسی بلند این شرکت پرداخته است. با این رونمایی و استقبالی که از نسل پیشین این خودرو در ایران به عمل آمد، می توان امیدوار بود که رامک خودرو با عرضه این خودرو بتواند حضوری پررنگ تر در بازار ایران داشته باشد. چیرمن جدید که با کد W از نسل پیشین خود تفکیک می‌شود، بر روی پلت فرم نسل پیشین مرسدس کلاس بنا شده است و از دو پیشرانه 6 سیلندر 3.6 لیتری و هشت سیلندر 5 لیتری بهره می‌برد که رامک خودرو گونه اولی را برای بازار ایران در نظر گرفته است. این پیشرانه که از نوع 6 سیلندر با آرایش خطی است از شربک دیرینه سانگ یانگ( مرسدس بنز) به عاریت گرفته شده است و با توان تولید حداکثر 250 اسب بخار و نهایت گشتاور 343 نیوتن متر در 4000 دور دردقیقه نیرو را توسط یک گیربکس اتوماتیک تیپ ترونیک 2+7 به چرخهای عقب خودرو انتقال می‌دهد. در نسل جدید چیرمن هر چند که سعی شده خودرو به سبکی خاص از طراحی گرایش پیدا کند اما، استفاده از خطوط نه چندان مدرن طراحی آن را به خودروهای اوایل قرن بیبست و یکم سوق داده است. ظاهرا استفاده از المان های طراحی مرسدس در این خودرو گریز ناپذیر شده به نحوی که با نگاه به نمای جلویی این خودرو تلفیقی از دو نسل اخیر کلاس S مرسدس را مشاهده خواهید کرد. این موضوع به کابین خودرو نیز سرایت کرده و با اولین نگاه کابین کلاس S در ذهنتان تداعی خواهد شد. هدفی که باعث شد سانگ یانگ به طراحی و ساخت و این خودرو دست بزند، حضور در سگمنت خودروهای لوکس و تشریفاتی و تاثیرگذاری بر بازار خودروهای صاحب نام در این کلاس است. اما حقیقت این است که دستیابی به این هدف کار بسیار دشواری است به همین جهت باید اصلی ترین رقیب این خودرو را هیوندای سنتنیال دانست که در یک رده قیمتی با این خودرو قرار دارد. امکاناتی که می‌تواند چیرمن را به یک خودرو تشریفاتی تبدیل کند مواردی همچون سیستم استارت بدون کلید، فرمان با طرح چرم و چوب مجهز به کنترل سیستم صوتی و گرمکن، آینه های جانبی تاشو برقی مجهز به حافظه و گرمکن، آینه جانبی و داخلی حساس به نورECM، شیشه های کنترل کننده صدا و نور خورشید مجهز به فیلتر UV و دافع قطرات باران، برف پاک کن مجهز به سنسور برف و باران و گرمکن، پشت سری های فعال شونده الکترونیکی در هنگام تصادف، سیستم کنترل اتوماتیک چراغ ها، سیستم تهویه مطبوع دو ناحیه‌ای مجهز به سیتم کنترل و تصفیه هوا AQS، سیستم صوتی فوق حرفه ای Harman/Kardon 1/7 کاناله مجهز به 6 تعویضگر DVD، حافظه داخلی و 17 بلندگو،تنظیم گودی کمر برای راننده، تودوزی چرم، هندز فری با بلوتوث، گرمکن و تهویه صندلی، سیستم کروزکنترل مجهز به رادارACC، درهای برقی با قابلیت مکش از فاصله 7 سانتی متری، سنسور جانبی جلو سیستم کمک پارکPAS، صفحه نمایش 7 اینچی برای سرنشینان عقب، چراغ های HID با قابلیت تنظیم ارتفاع، سانروف برقی، یخچال،درب برقی صندوق بار و... هستند. چیرمن با استفاده از 10 کیسه ایمنی هوا توانسته 5 ستاره ممکن از موسسه تست تصادف یورو ان کاپ را دریافت کند. این خودرو همچنین به ترمز های دیسکی 17 اینچی در هر چهار چرخ مجهز شده که از سیستم های کمکی ESP سیستم کنترل پایداری، EBD توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، ABS، ASR تنظیم لغزش در شتابگیری، BAS و HSA سیستمی کمکی آغاز حرکت در سربالایی بهره می‌برد. پدال قابل تنطیم با حافظه، غرمان هوشمند حساس به سرعت و سیستم کلید هوشمند دوگانه نیز از دیگر امکانات این خودرو به شمار می‌روند. پیش فروش چیرمن CW700 از بهار آغاز خواهد شد و موعد تحویل آن شهریور ماه سال آینده مقرر شده است. این خودرو در بازار ایران با قیمتی بین 120 تا 130 میلیون تومان به بازار عرضه خواهد شد.