به گزارش «پرشین خودرو»، بر همین اساس در حالی که معاون تضمین کیفیت شرکت پارس خودرو، در نشستی مطبوعاتی پراید را از نظر تست کرش (تصادف) یک و نیم ستاره از زانتیا بالاتر خواند، فرمانده نیروی انتظامی در سومین همایش ایمنی و ترافیک آن را ناایمن ترین خودروی کشور دانست. سردار احمدی مقدم، در همایش مذکور با انتقاد از برخی مجوزها برای ادامه تولید خودروهای ناایمن به این نکته اشاره کرد که خودرو پراید یک روزی ایمن بوده، اما امروز این خودرو ایمن نیست و باید بگوییم ناایمن‌ترین خودروی كشور محسوب می‌شود. در همین حال مجتبی استاد رحیمی معاون تضمین کیفیت پارس خودرو، می‌خواهد که پراید 8 میلیونی با تینای 85 میلیونی مقایسه نشود و این محصول با هم رده های خود مقایسه شود. به نوشته دنیای اقتصاد، هر چند استناد فرمانده نیروی انتظامی به تعداد تصادفات این خودروی پرتیراژ کشور است، اما معاون کیفیت پارس خودرو معتقد است که پراید نه تنها استانداردهای کشور را پاس می‌کند بلکه بالاتر از استانداردهای داخلی هم قرار دارد. اینکه اظهار نظر کدام‌یک از دو مقام مسوول به نظر مشتریان این خودرو نزدیک‌تر است، جای بحث دارد اما این یک واقعیت است که در تصادفات منجر به جرح یا فوت عوامل زیادی از خودرو گرفته تا عامل انسانی دخالت دارند، حال آنکه پراید پرتیراژترین خودرو کشور محسوب شده و با توجه به سطح قیمتی‌اش، خریدار بیشتری دارد، بنابراین با توجه به استفاده گسترده از این خودرو، همیشه در صدر آمارهای ارائه شده قرار می‌گیرد. هر چند ما نیز می‌پذیریم که یک شرکت خودروساز جدا از قیمت، باید خودروی ایمنی را در اختیار مشتری قرار دهد، اما وقتی این خودرو توانسته استانداردهای تعریف شده در سازمان ملی استاندارد را پاس کند بنابراین نمی‌توانیم به راحتی آن را خودرویی ناایمن بدانیم. همچنین کیفیت در کشور ما با معنای خاصی همراه است. به طوری که چندی پیش نیز یک مقام مسوول در سایپا عنوان کرده بود که کیفیت، مطلوبیت نیست.