به گزارش «پرشین خودرو»، مهدی فقیری با اشاره به احداث خط 5 بی آرتی از تقاطع خیابان دردشت (سامانه 3 خطوط تندرو) و در محور بزرگراه رسالت تا میدان آرژانتین با مدیریت اداره کل ایمنی و مهندسی ترافیک معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و اجرای آن توسط مناطق 3و 4 ، 7، گفت: بخشی از خط 5 بی آرتی نیز از پل سیدخندان عبور خواهد کرد که این قسمت را منطقه 7 اجرا می‌کند. معاون حمل‌ونقل وترافیک منطقه 7، ویژگی اصلی مسیر فوق روی پل سیدخندان را احداث یک خط برگشت‌پذیر عنوان کرد و اظهار كرد: این خط ویژه برگشت‌پذیر بی‌آرتی به گونه‌ای طراحی شده است که در هر زمان قابلیت عبور اتوبوس‌های بی آرتی در یک جهت را خواهد داشت. وی تصریح کرد: مسیر ویژه در محور مرکزی پل سیدخندان واقع شده است و از آن جهت برگشت‌پذیر نامیده می‌شود که قرار است مسیر ویژه اتوبوس‌ها هم جهت با تراکم ترافیک باشد. فقیری، توضیح‌داد: در ساعات صبح با توجه به تراکم ترافیک در مسیر شرق به غرب خط ویژه به اتوبوس‌های تندرو مسیر شرق به غرب اختصاص خواهد یافت و اتوبوس‌ها در جهت مقابل توام با سایر وسایل نقلیه عبور خواهند کرد. وی خاطرنشان کرد: در ساعات اوج بعدازظهر نیز خط ویژه به اتوبوس‌های مسیر غرب به شرق اختصاص خواهد یافت.