به گزارش «پرشین خودرو» ، به عنوان نمونه قطعاتی از قبیل چراغ سایپا 131 یا چراغ مه‌شكن تیبا از جمله مواردی است كه برای آنها بازار سیاه ایجاد شده است. البته ناگفته نماند كه این روند به مرور زمان در حال بهبود است. برخی كارشناسان، محدود بودن تعداد تامین‌كنندگان قطعه یا گسترش نیافتن تعداد قطعه‌سازان را دلیل عمده این موضوع می‌دانند. در همین رابطه روابط عمومی شركت سایپایدك در پاسخ به «ایسنا» درباره آخرین وضع تامین قطعات و لوازم یدكی پرایدهای ارتقا یافته روی پلت‌فرم ایكس100 اعلام كرد: معمولا با ورود خودروهای جدید در ابتدای كار ناهماهنگی‌هایی در عرضه و تامین قطعات به‌وجود می‌آید كه به مرور زمان برطرف می‌شود. البته شركت سایپا یدك به عنوان متولی خدمات پس از فروش بر این باور است كه می‌بایستی تمام موانع موجود بر سر راه خدمات پس از فروش قبل از عرضه یك محصول برداشته شود تا مشتری از خدمات به موقع برخوردار شود كه خوشبختانه در مورد خودروهای جدید گروه سایپا گام‌های مهمی در این خصوص برداشته شده است و قبل از عرضه محصول به بازار، شبكه خدمات آماده و قطعات استاندارد هم تامین می‌شود. روابط عمومی این شركت با تاكید بر نبود مشكل در تامین قطعات محصولات سایپا افزود: این شركت اما در خصوص تامین به موقع قطعات خودروهای ایكس100 كه در نزد مشتریان هنوز با نام پراید شناخته می‌شود و به لحاظ ساختاری و قطعات دچار تغییرات اساسی شده است، یا در خودرو تیبا كه با پلتی‌فرمی كاملا جدید به بازار عرضه شده است، قاطعانه اعلام می‌شود كه مشكلی در تامین قطعات وجود ندارد؛ بلكه اختلاف برسر كیفیت قطعات تولید شده از طرف قطعه‌سازان است. گروه سایپا ضمن تلاش جدی برای تامین قطعات مصرفی در خودروهای تولیدی گروه سایپا ارتقای سطح كیفی قطعات را با وجود استاندارد بودن منوط به گذشت زمان و برداشته شدن برخی محدودیت‌ها و موانع می‌داند. در بخش پایانی توضیحات این شركت آمده كه جلوگیری از ورود قطعات بی كیفیت خارجی به بازار قطعات كشور از جمله عواملی است كه می‌تواند در بالا بردن انگیزه تولیدكنندگان داخلی در بالا بردن سطح كیفی تویدات بسیار تاثیرگذار باشد. با این همه گروه سایپا بر این اعتقاد است كه با استفاده از شبكه بزرگ و گسترده خدمات پس از فروش خود آمادگی دارد تا پاسخگوی نیاز مشتریان باشد.