به گزارش «پرشین خودرو»، براساس اعلام شركت بازرسی كیفیت و استاندارد ایران، در حال حاضر كلیه خودروهای تولید داخل شرایط احراز استاندارد یورو 2 را داشته و از ابتدای سال جاری نیز تاكنون آماری مبنی بر موفق نبودن خودروهای تولیدی در آزمون‌های آلایندگی سطح استاندارد یورو2 مشاهده نشده است. براساس آمار منتشر شده میانگین منو كسید كربن منتشر شده از خودروهای داخلی در سال 1390 معادل 0.98 گرم بر كیلومتر بوده كه از حد مجاز استاندارد یورو2 كه 2.2 گرم بر كیلومتر است، فاصله زیادی دارد. این در حالی است كه حد مجاز استاندارد یورو4 برای آلاینده منوكسید كربن یك گرم بر كیلومتر است. جالب اینجاست از همین حالا كه هنوز استاندارد یورو 4 اجرایی نشده، خودروهای داخلی تقریبا در بخش انتشار آلاینده منوكسیدكربن موفق به انطباق با استاندارد شده‌اند. در زمینه انتشار دو آلاینده دیگر یعنی اكسیدهای نیتروژن و هیدروكربن (ذرات معلق) نیز طبق اعلام، وضعیت خودروهای داخلی بهتر از حد استاندارد هستند. در استاندارد یورو 2 میزان مجاز مجموع انتشار این دو آلاینده حدود 0.5 گرم بر كیلومتر بوده كه خودروهای ایرانی در سال گذشته میانگین 0.295 را در این زمینه كسب كردند. به نوشته ایسنا، بررسی‌ درباره میزان پایین آلایندگی خودروهای داخلی در حالی منتشر شده كه در كشورهای پیشرفته انتشار آلاینده دی اكسید كربن معیار را به عنوان معیار اصلی آلایندگی خودروها محاسبه می‌كنند. قرار است ظرف روزهای آینده گزارشی نیز درباره وضعیت انتشار دی اكسید كربن خودروهای داخلی منتشر شود كه پیش‌بینی می‌شود وضعیت صنعت خودروسازی ایران در این حوزه تعریف چندانی نداشته باشد.