پرشین خودرو: در شرایطی كه صنعت خودرو ایران به دلیل بحران نقدینگی، بهار امسال را با كاهش 36 درصدی تولید پشت سر گذاشته است، موضوع اختصاص تسهیلات 2000 میلیارد تومانی به این صنعت برای جلوگیری از افت بیشتر تولید خودرو علی‌رغم گذشت حدود 20 روز هنوز به نتیجه خاصی نرسیده است. به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، حدود سه هفته پیش جلسه كارگروه حمایت از تولید به ریاست معاون اول رییس‌جمهوری در شركت ایران خودرو برگزار شد. در آن جلسه به دنبال گزارش معاون امور صنایع و اقتصادی وزارت صنعت، معدن و تجارت از وضعیت نقدینگی صنعت خودرو، اعضای كارگروه حمایت از تولید با اختصاص 2000 میلیارد تومان به ایران خودرو و سایپا برای حل مشكل نقدینگی به‌ویژه پرداخت مطالبات قطعه‌سازان موافقت كردند. پس از این جلسه معاون امور صنایع و اقتصادی وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام كرد كه طبق هماهنگی‌های صورت گرفته مصوبه كارگروه حمایت از تولید در خصوص اختصاص تسهیلات به صنعت خودرو در اولین جلسه شورای پول و اعتبار مطرح و مصوبات آن اخذ خواهد شد. در این شرایط اگرچه قرار بود كه جلسه شورای پول و اعتبار برای بررسی اختصاص تسهیلات به صنعت خودرو سه‌شنبه 21 تیرماه برگزار شود، اما این جلسه برگزار نشد. پیش از این دبیر انجمن خودروسازان با انتقاد از عدم بررسی موضوع پرداخت تسهیلات به صنعت خودرو در جلسه حدود سه هفته پیش شورای پول و اعتبار، خواهان تسریع در روند اعطای تسهیلات جهت جلوگیری از زمینگیر شدن صنعت خودرو شده بود. طبق‌ جدیدترین آماری كه در روزهای اخیر منتشر شده، در سه ماهه اول امسال تولید خودرو در كشور با كاهش 36 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته روبرو شده است. دبیر انجمن خودروسازان در بیان دلایل كاهش شدید تولید خودرو اظهار كرده كه ا توجه به بحران نقدینگی مقرر شد 2000 میلیارد تومان در كمترین زمان ممكن در اختیار صنعت خودرو قرار گیرد. انتظار داشتیم در شرایط فعلی به سرعت در زمینه اختصاص این تسهیلات اقدام شود كه متاسفانه تاكنون این اتفاق نیفتاده است. به گفته نعمت‌بخش در صورتیكه تسهیلات 2000 میلیارد تومانی به سرعت اختصاص یابد، به تدریج شیب كاهش تولید خودرو كمتر خواهد شد در غیر این صورت روند كاهش تولید با شدت بیشتری ادامه خواهد یافت.