به گزارش «پرشین خودرو»، پیشنهاد تدوین سند ملی استفاده از سوخت‌های زیستی در سبد سوختی بخش حمل و نقل کشور از سوی وزارت نفت به ریاست جمهوری ارایه شد. بر این اساس پیش نویس سند سوختهای زیستی در سبد انرژی كشور با بهره گیری از نظرات تمامی شركتها وسازمان‌های مرتبط و كارشناسان با محوریت ستاد توسعه فناوری‌های انرژی‌های نو معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری تدوین می‌شود. شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت، معاون توسعه صنایع پیشرفته سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، مدیرعامل سازمان انرژی‌های نو ایران، مدیر کل برنامه ریزی انرژی وزارت نفت، نمایندگان وزارت جهاد کشاورزی، مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست و شرکت ملی پالایش و پخش فراوردهای نفتی از جمله سازمانهای مرتبط با این موضوع هستند. تدوین سند ملی ورود سوخت‌های زیستی به سبد انرژی در بخش حمل و نقل کشور در حالیست كه طبق وعده مسوولان قرار بود بنزین اتانول‌دار ـ هرچند به صورت آزمایشی ـ سال گذشته عرضه شود اما به دلیل توافق نكردن بر سر قیمت آن بین تولیدكنندگان و شركت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران به عنوان خریدار و عرضه كننده، تاكنون عرضه بنزینE5 با تاخیر رو به رو بوده است. همچنین كمتر از از دو هفته دیگر با افتتاح اولین پالایشگاه تولید بیودیزل در منطقه با ظرفیت 600 تن در روز، ایران به جمع تولیدكنندگان این سوخت سبز می‌پیوندد اما تاكنون وزارت نفت برنامه‌ای را برای خرید این سوخت اعلام نكرده و قرار است بیودیزل تولید كشور به پاكستان و افغانستان صادر شود. به گزارش ایسنا، هم‌اكنون بنزین، گازوییل و سی.ان.جی تشكیل دهنده اصلی سبد انرژی حمل ونقل كشورند كه علاوه بر ورود سوخت‌های جدید زیستی، سهم سوختهای فسیلی نیز تغییر خواهد كرد. بر این اساس طبق برنامه پنجم توسعه باید سهم گازوییل كم‌گوگرد (دیزل سبك) در سبد سوخت كشور افزایش و سهم بنزین كاهش یابد. همچنین بر اساس ماده 22 برنامه چهارم توسعه کشور، وزارت نفت مكلف است تا 30 درصد سهم سی.ان.جی را در سبد سوختی خودروهای کشور افزایش دهد. در حال حاضر سهم این سوخت در سبد انرژی 25 درصد است. اگرچه طبق افق چشم انداز 1404 سهمی هم برای ال.پی.جی در سبد انرژی در نظر گرفته شد و حتی وزارت نفت وعده داد كه سهم نیم درصدی این سوخت را به پنج درصد افزایش دهد اما هم اكنون كمتر از 20جایگاه عرضه ال.پی.جی در كشور فعال است وتاكنون اقدامی برای توسعه عرضه این سوخت انجام نشده است. تغییر در سبد انرژی در بخش حمل و نقل تدریجی خواهد بود و تا افق 1404 ادامه خواهد یافت.