به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، آمار تولید خودروسازان در سال جاری نشان می‌دهد که شرکت‌های خودروسازی در تلاشند تا براساس فرمان هشت‌بندی رییس جمهور، افزایش تولید خودرو را در سال جاری عملی کنند؛ برنامه ای که به شرط رفع موانع تولیدکنندگان، تامین ارز مواد اولیه و قطعات مورد نیاز خطوط تولید خودروسازان امکانپذیر است.

اما این روزها جدای از چالش تامین انرژی، تامین و تخصیص ارز نیز به مشکلات صنایع تولیدی و خودروسازان تبدیل شده است؛ معضلی که شاید در کوتاه‌مدت تاثیر خود را در واحدهای خودروسازی نشان دهد، اما با تداوم مشکلات و تاخیر در تامین و تخصیص ارز نیمایی، به طور قطع بر جریان تامین قطعات و تیراژ تولید خودروسازان نیز اثر خواهد گذاشت.

بروز چنین مشکلی در جریان تامین و تخصیص ارز نیمایی خودروسازان در شرایطی شرکت‌های خودروسازی را نگران کرده است که رئیس جدید بانک مرکزی از زمان تکیه بر مسند بانک مرکزی اعلام کرد که ارز نیمایی به میزان مورد نیاز به صنایع اختصاص خواهد یافت.

محمدرضا فرزین رئیس کل بانک مرکزی در ادامه تشریح سیاست‌های بانک مرکزی ضمن تاکید بر اینکه تلاش خواهیم کرد که بخش عمده نیازهای کالایی کشور را در سامانه نیما تامین کنیم، اعلام کرد: «ارز نیمایی ۲۸ هزار و ۵۰۰ تومانی به کالاهای اساسی، تجهیزات و مواد اولیه و ماشین‌آلات تعلق گرفته و تامین می شود.»

اما در هفته های اخیر علی رغم وعده های رئیس کل بانک مرکزی، خودروسازان با معضل پروسه پیچیده بانک مرکزی و مشکل تخصیص ارز نیمایی مواجه شدند با این حال در برخی خبرها از سوی بانک مرکزی می شنویم «که با وجود تخصیص ارقام بالای ارز نیمایی، تنها بخشی از این ارز جذب شده است» در حالی که به گفته یک مقام خودرویی، وجود پرونده های قبلی و عدم تایید تخصیص از سوی بانک مرکزی مانع از جذب ارقام مورد ادعای ارز نیمایی شده است.

احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران در همین ارتباط ضمن انتقاد از پروسه تامین و تخصیص ارز نیمایی خودروسازان به خبرنگار پرشین خودرو گفت: در هفته‌های اخیر به رغم تاکید رئیس کل بانک مرکزی در تامین ارز نیمایی بخش‌های تولیدی، خودروسازان در هر دو بخش سواری و سنگین برای تامین ارز اقلام و قطعات مورد نیاز با مشکل تخصیص ارز نیمایی مواجه شدند در واقع  پروسه پیچیده بانک مرکزی و تاخیر در تایید توسط بانک مرکزی باعث شده که تخصیص ارز نیمایی خودروسازان با مانع جدی مواجه شود.

واقعیاتی از پروسه پر چالش تخصیص ارز تولیدکنندگان در بانک مرکزی

وی در تشریح شرایط ایجاد شده و معطلی این روزهای خودروسازان در صف تخصیص ارز نیمایی، تصریح کرد: در حالی بانک مرکزی طبق بخشنامه صادره اعلام کرده است که واردات مواد اولیه مورد نیاز تولیدکنندگان را با دلار ۲۸ هزار و ۵۰۰ تومانی تامین می‌کند که شرکت‌های تولیدی برای دسترسی به دلار ۲۸ هزار و ۵۰۰ تومانی باید پس از تخصیص ارز درخواستی، معادل ریالی یورو یا درهم را به اضافه ۶ تا ۱۰ درصد بالاتر از بانک عامل پرداخت کنند و پس از این پرداخت تازه وارد صف خرید ارز از بانک عامل می‌شوند که البته آن‌ها نیز اعلام می‌کنند که ارزی از طرف بانک مرکزی داده نشده است تا خرید و حواله کنند.

به گفته وی این جریان در حالی است که بانک مرکزی فقط ۳۰ روز برای تامین و حواله ارز تخصیص  داده شده مهلت داده است و در این بین تولیدکننده نیز قادر به ترخیص کالا از گمرک نیست؛ چون بانک مرکزی طبق بخشنامه دیگری از مدت‌ها پیش به بانک‌های عامل اعلام کرده است که تایید منشاء ارز را که مجوز ترخیص کالا از گمرک است فقط وقتی صادر کنند که ارز حواله شده باشد.

از افزایش سقف فروش ارز تا ۵۰۰۰ یورو به آحاد مردم تا وعده‌های غیرواقعی بانک مرکزی در تامین ارز صنایع در کشور!

دبیر انجمن خودروسازان ایران افزود: در واقع بانک مرکزی خودش ارز را تامین نمی‌کند و از آن طرف حتی وقتی تولیدکننده اعلام می کند بدون حواله ارز قادر هستم کالا را از گمرک ترخیص کنم باز خود بانک مرکزی تا وقتی ارز حواله نشود اجازه ترخیص کالا را نمی‌دهد.

اما نکته جالب این است که به تازگی بانک مرکزی بخشنامه جدیدی را صادر کرده که از همه واردکنندگان اعم از بازرگانی یا تولیدی و حتی دانش بنیان برای ورود به صف تخصیص و تمدید ارز، درصدی( ۵ درصد برای تخصیص و ۱۰ درصد برای تمدید اول و ...)  به عنوان وثیقه بلوکه می شود.بنابراین وقتی ارز توسط بانک عامل خرید نشود و فرصت ۳۰ روزه به اتمام برسد، بانک عامل دوباره سراغ تولیدکننده آمده و درخواست ۱۰ درصد مسدودی جدید جهت تمدید بار اول می کند و به همین صورت به دلیل داده نشدن ارز توسط خود بانک مرکزی درصدهای مسدودی و بلوکه افزایش پیدا می‌کند و همین‌طور از تولیدکننده پول بیشتری گرفته می‌شود تا اینکه درصد مسدودی به ۱۰۰ درصد و در جمع با پول خود کالا به ۲۱۰ درصد می رسد.

به بیان دیگر اظهارات تولیدکنندگان نشان می‌دهد که متاسفانه با این پروسه بانک مرکزی بیش از دو برابر پول کالا را از تولیدکننده گرفته بدون اینکه ارزی خرید و حواله شود یا حتی اجازه دهد کالایی به کشور وارد شود.

دبیر انجمن خودروسازان ایران در ادامه با توجه به اقدام اخیر بانک مرکزی در افزایش سقف فروش ارز به افراد تا ۵۰۰۰ یورو توسط صرافی‌ها، گفت: چنانچه بانک مرکزی با اجرای این سیاست تاکید دارد که مشکل ارزی در کشور وجود ندارد؛ انتظار می‌رود که حداقل ارز مورد نیاز در سامانه نیما را نیز تامین کند که تولید با مشکل مواجه نشود و بیانات رهبر انقلاب در حمایت از اشتغال کارگران و تولید بر زمین نمانده و اجرایی شود.

به گزارش پرشین خودرو، نتیجه سیاست های بانک مرکزی در تامین و تخصیص ارز موردنیاز تولیدکنندگان و مشکلات بوجود آمده برای بخش‌های تولیدی؛ گرچه خبر از وعده‌های غیرواقعی مسئولان بانک مرکزی می‌دهد اما همگان می‌دانیم تمام هزینه های بلوکه، خسارت، خواب کالا در گمرک و عدم تولید را در نهایت مردم پرداخت خواهند کرد.