به گزارش «پرشین خودرو»، این عدم تصمیم‌گیری خودروسازان در بسیاری از موارد باز می‌گردد به نقش کلیدی دولت و بانک مرکزی در صنعت خودرو. یکی از این مشکلات که این روزها تبدیل به معضل بزرگ خودروسازان شده است و با وجود اصرار‌های خودروسازان هنوز دولتی‌ها و بانک مرکزی تصمیمی جدی برای آن نگرفته‌اند، چگونگی اختصاص ارز مرجع به خودروسازان است. اختصاص یا عدم اختصاص ارز مرجع به خودروسازان یکی از مسائلی است که از زمان اولویت‌بندی ده‌گانه وزارت صنعت، معدن و تجارت تاکنون چندین تصمیم متفاوت در رابطه با آن گرفته شده است که هیچ‌کدام از آنها نه تنها نتیجه مثبتی به همراه نداشته است بلكه منجر به سردرگمی بیشتر در صنعت قطعه و خودرو کشور شده است. بر همین اساس این روزها در حالی پرداخت ارز مرجع به صنعت خودرو کشور نامعلوم است که هیچ گونه اقدام مشخصی هم در جهت حل این مشکل صورت نگرفته است و همین موضوع هم باعث ایجاد سردرگمی شدیدی در این صنعت شده است. اما داستان اختصاص یا عدم اختصاص ارز به نرخ مرجع برای خودروسازان و بلاتکلیفی آنها در این زمینه تا جایی پیش رفته است که خودروسازان حتی در مواقعی اصراری به دریافت نرخ ارز مرجع ندارند و تنها به روشن شدن تکلیفشان اصرار دارند. به نوشته دنیای اقتصاد، خودروسازان از طرفی این پیشنهاد را هم مطرح کرده‌اند که در مقابل آزاد بودن نرخ ارز، قیمت‌گذاری محصولات به خودشان واگذار شود. زیرا اتفاقی که بعد از آزاد شدن نرخ ارز رخ خواهد داد افزایش قیمت تولیدات خودروسازان خواهد بود. اما با توجه به وضعیت فعلی خودروسازان به نظر می‌رسد دولت و بانک مرکزی نه راضی به اختصاص ارز مرجع به خودروسازان هستند و نه راضی به واگذاری قیمت‌گذاری به خودروسازان. بر همین اساس دبیر انجمن خودروسازان عقیده دارد در ماه‌های گذشته با توجه به اینکه قطعه‌سازان ارز مرجع دریافت می‌کرده‌اند قیمت‌ها پایین‌تر تمام می‌شده است، زیرا تمام مواد اولیه با ارز مرجع به کشور وارد می‌شد. اما هم اکنون با بلاتکلیفی که در پرداخت ارز مرجع به وجود آمده است و به دلیل اینکه قطعه سازان مجبور هستند بخشی از مواد اولیه را با ارز آزاد به کشور وارد کنند بعید نیست به زودی شاهد افزایش قیمت‌ها باشیم.