به گزارش خبرنگار پرشین خودرو، ورود موتورسیکلت به ایران، داستانی پر از نوآوری و تحول است که با گذشت بیش از یک قرن، همچنان جذابیت خود را حفظ کرده است.

برندهای مشهوری مانند یاماها، هوندا، کاوازاکی و آپاچی، در میان بهترین برندهای خارجی موتور در بازار ایران قرار گرفته‌اند. این برندها با تولید مدل‌هایی با دوام بالا، کارایی استثنایی و طراحی خیره‌کننده توانسته‌اند جایگاه ویژه‌ای در بین علاقه‌مندان کسب کنند. مدل‌های وارداتی این برندها شامل موتورسیکلت‌های اسپرت، تریل، اسکوتر و کروزر هستند که هرکدام متناسب با نیازها و سلیقه‌های مختلف طراحی شده‌اند.

در این گزارش نگاهی به مطرح‌ترین برندهای موتورسیکلت خارجی در ایران خواهیم داشت و برخی از پرفروش‌ترین مدل‌های موتورسیکلت را بررسی خواهیم کرد.

بهترین موتورسیکلت های خارجی در ایران، از دیروز تا امروز

استارت بهترین موتورسیکلت های خارجی در ایران در سال ۱۲۹۱ هجری شمسی خورد. در این سال، نخستین موتورسیکلت‌ها از کشورهای هند و روسیه وارد ایران شدند و به سرعت توجه علاقه‌مندان به فناوری‌های نوین را جلب کردند.

در دهه‌های بعد، برندهای اروپایی مانند وسپا و لامبرتا از ایتالیا و زونداب از آلمان وارد بازار ایران شدند و با طراحی‌های منحصربه‌فرد و کیفیت ساخت بالا، جایگاه ویژه‌ای در میان موتورسواران ایرانی یافتند.

اما نقطه عطف واقعی در تاریخ موتورسیکلت ایران، ورود برندهای ژاپنی در دهه ۵۰ شمسی بود. یاماها به عنوان نخستین برند ژاپنی، با مدل‌های متنوع و کارآمد، به سرعت محبوبیت یافت و بازار را تسخیر کرد. مدل‌هایی مانند یاماها ۱۲۵YB به دلیل عملکرد عالی و دوام بالا، در میان جوانان و علاقه‌مندان به موتورسیکلت بسیار مورد توجه قرار گرفتند.

پس از یاماها، برندهای دیگری مانند سوزوکی و هوندا نیز وارد ایران شدند و با ارائه مدل‌های باکیفیت و متنوع، به گسترش فرهنگ موتورسیکلت‌سواری در کشور کمک کردند. مدل هوندا CG ۱۲۵ به دلیل سادگی در طراحی، دوام بالا و مصرف سوخت کم، تبدیل به یکی از محبوب‌ترین موتورسیکلت‌ها در ایران شد و همچنان نیز در بازار مورد توجه قرار دارد.

انواع موتورسیکلت‌های خارجی موجود در ایران

موتورسیکلت‌های خارجی موجود در ایران بر اساس حجم موتور و نوع انجین به دسته‌های متنوعی تقسیم می‌شوند که هر کدام ویژگی‌ها و کاربردهای خاص خود را دارند. در ادامه به بررسی این دسته‌ها، برندهای مطرح و مدل‌های شاخص آن‌ها می‌پردازیم.

موتورسیکلت‌های حجم انجین زیر ۱۰۰ سی سی:

این موتورها با مصرف سوخت بسیار پایین و سرعت محدود، بهترین انتخاب برای مسیرهای شهری کوتاه و جاده‌های خاکی ساده هستند. اگر دنبال یک موتور کم‌مصرف برای رفت‌وآمدهای روزانه هستید، این دسته برای شما مناسب است. یکی از نمونه‌های بارز این تیپ، هوندا ۷۰ سی سی است که برای مسیرهای کوتاه شهری و جاده‌های خاکی استفاده می‌شود.

موتورسیکلت‌های با حجم موتور ۱۲۵ تا ۱۵۰ سی‌سی:

این دسته برای استفاده‌های شهری و روزمره ایده‌آل است. موتورهای با حجم ۱۲۵ سی‌سی مانند هوندا CG۱۲۵ که در ایران با نام هوندا ۱۲۵ شناخته می‌شود، به دلیل قیمت مناسب و دسترسی آسان به قطعات یدکی، محبوبیت بالایی دارند.

موتورسیکلت‌های با حجم موتور ۱۵۰ تا ۲۰۰ سی‌سی:

این موتورها برای رانندگی درون‌شهری و مسافت‌های متوسط مناسب هستند. این موتورها برای کسانی که دنبال کمی قدرت و شتاب بیشتر هستند، مناسب‌اند. مدل‌های معروف این دسته، هم برای استفاده درون‌شهری و هم برای سفرهای کوتاه مناسب هستند. برخی از بهترین موتور سیکلت های خارجی در ایران با این حجم انجین شناخته می‌شوند. مدل‌هایی مانند یاماها XSR ۱۵۵ با طراحی کلاسیک و تکنولوژی مدرن، ترکیبی از زیبایی و عملکرد را ارائه می‌دهند.

موتورسیکلت‌های با حجم موتور ۲۰۰ تا ۲۵۰ سی‌سی:

این دسته برای مسافت‌های طولانی‌تر و استفاده‌های ترکیبی شهری و بین‌شهری مناسب است. مدل‌هایی مانند بنلی TNT ۲۴۹S با طراحی ایتالیایی و ساخت چین، در این رده قرار می‌گیرند.

موتورسیکلت‌های با حجم موتور ۲۵۰ تا ۳۰۰ سی‌سی:

با توجه به محدودیت‌های واردات موتورسیکلت‌های بالای ۲۵۰ سی‌سی در ایران، تعداد این موتورها محدود است. با این حال، مدل‌هایی از موتور سیکلت‌های سنگین خارجی مانند هوندا Rebel ۳۰۰ با طراحی کروزر کلاسیک، در دسته بهترین موتور ۳۰۰ سی سی در ایران قرار دارند. این گروه برای کسانی که به دنبال تعادل میان قدرت، سرعت و کاربری چندمنظوره هستند، ایده‌آل است. مدل‌هایی در این دسته برای استفاده در شهر، آفرود و حتی پیست مسابقه مناسب‌اند. هوندا CBR ۲۵۰R از جمله بهترین موتورسیکلت های خارجی ایران در این دسته به شمار می‌رود.

موتورهای ۳۵۰ تا ۴۰۰ سی‌سی

این موتورها وارد محدوده قدرت و سرعت بالاتر می‌شوند. مدل‌های اسپرت و ورزشی بسیاری در این گروه قرار دارند و گزینه‌ای ایده‌آل برای علاقه‌مندان به هیجان محسوب می‌شوند. کاوازاکی نینجا ۴۰۰ نمونه بارز این مدل موتور است.

موتورهای ۵۰۰ سی‌سی و بیشتر

اگر به دنبال موتوری با قدرت فوق‌العاده برای سفرهای برون‌شهری یا مسابقات هستید، این دسته برای شماست. بهترین موتور سنگین مجاز در ایران معمولاً در این دسته قرار دارد و قدرت و شتاب بی‌نظیری ارائه می‌دهد.

موتورهای ۶۰۰ تا ۷۵۰ سی‌سی

این دسته که به موتور سنگین معروف است، مناسب موتورسواران حرفه‌ای است که به دنبال سفرهای طولانی و رانندگی با سرعت‌های بالا هستند.

موتورهای بالای ۷۵۰ سی‌سی

این موتورها در دسته فوق سنگین قرار دارند. با قدرت و شتابی استثنایی، برای مسابقات حرفه‌ای و مسافرت‌های بین‌المللی طراحی شده‌اند. مهارت بالا برای کنترل این موتورها ضروری است

بهترین برند های خارجی موتور در بازار ایران

موتورسیکلت‌ها از دیرباز در ایران به‌عنوان وسایل نقلیه‌ای کارآمد و محبوب شناخته شده‌اند. ورود برندهای معتبر خارجی به بازار ایران، تأثیر بسزایی در توسعه فرهنگ موتورسیکلت‌سواری و ارتقای کیفیت این وسایل داشته است. در ادامه به معرفی برخی از بهترین برندهای خارجی موتور در بازار ایران، زمان ورود، مدل‌های اولیه و استقبال عمومی از آن‌ها خواهیم پرداخت.

یاماها (Yamaha)

یاماها، شرکت چندملیتی ژاپنی، در دهه ۱۳۵۰ شمسی (۱۹۷۰ میلادی) با مدل‌هایی نظیر Yamaha ۱۲۵YB وارد بازار ایران شد. این موتورسیکلت‌ها به‌سرعت محبوبیت یافتند و به دلیل کیفیت ساخت بالا و عملکرد مناسب، مورد استقبال گسترده قرار گرفتند. یاماها با ارائه مدل‌های متنوع در دسته‌های مختلف، از موتورسیکلت‌های شهری تا آفرود، توانست جایگاه ویژه‌ای در بازار ایران کسب کند.

هوندا (Honda)

هوندا دیگر برند ژاپنی، در اواخر دهه ۱۳۴۰ شمسی (۱۹۶۰ میلادی) با مدل‌هایی مانند Honda CG۱۲۵ وارد ایران شد. این موتورسیکلت‌ها به‌دلیل دوام، مصرف سوخت بهینه و قیمت مناسب، مورد توجه قرار گرفتند. هوندا با گسترش سبد محصولات خود و ارائه مدل‌های متنوع، همچنان یکی از بهترین برندهای خارجی موتور در بازار ایران است.

سوزوکی (Suzuki)

سومین ژاپنی لیست بهترین برند موتور سیکلت در ایران در دهه ۱۳۵۰ شمسی (۱۹۷۰ میلادی) با مدل Suzuki GS۱۰۰۰ وارد ایران شد. این مدل با داشتن ۴ سیلندر و توان ۱۹ اسب بخار، به‌دلیل شتاب و سرعت بالا، به‌سرعت به موتورسیکلتی افسانه‌ای در ایران تبدیل شد. استقبال از سوزوکی در آن دوران، زمینه‌ساز ورود مدل‌های متنوع دیگری از این برند به بازار ایران شد.

کاوازاکی (Kawasaki)

کاوازاکی، یکی از چهار غول صنعت موتورسیکلت‌سازی ژاپن، در دهه ۱۳۵۰ شمسی (۱۹۷۰ میلادی) با مدل‌هایی نظیر Kawasaki GTO ۱۲۵ در ایران معرفی شد و چیزی نگذشت که نزد موتوربازها به بهترین برند موتور سیکلت در ایران بدل گردید. این موتورسیکلت‌ها با طراحی جذاب و عملکرد قوی، مورد توجه جوانان و علاقه‌مندان به سرعت قرار گرفتند. کاوازاکی با ادامه فعالیت در بازار ایران و ارائه مدل‌های جدید، همچنان در بین بهترین موتور سیکلت های وارداتی جای دارد.

ب ام‌ و (BMW)

ب ام‌ و، شرکت آلمانی با سابقه درخشان در تولید موتورسیکلت‌های باکیفیت، در دهه ۱۳۵۰ شمسی (۱۹۷۰ میلادی) با مدل‌هایی مانند BMW R۷۵ وارد ایران شد. این موتورسیکلت‌ها به‌دلیل تکنولوژی پیشرفته و طراحی منحصربه‌فرد، مورد استقبال قشر مرفه و علاقه‌مندان به محصولات لوکس قرار گرفتند. ب ام‌ و، با حفظ کیفیت و نوآوری در محصولات خود، همچنان در بازار ایران حضور دارد.

وسپا (Vespa)

وسپا، نماد موتورسیکلت‌های کلاسیک ایتالیایی، از دهه ۱۳۴۰ شمسی (۱۹۶۰ میلادی) به جمع بهترین موتور سیکلت های خارجی ایران پیوست. این برند با طراحی منحصربه‌فرد، دوام بالا و مصرف سوخت بهینه، توانست جایگاه ویژه‌ای در بازار پیدا کند. اولین مدل‌های وارداتی وسپا شامل Vespa PX۱۵۰ و Vespa ۱۲۵ Primavera بود که به دلیل ظاهر جذاب و کارایی بالا، به‌ویژه در میان جوانان و علاقه‌مندان به طراحی‌های کلاسیک محبوب شدند.

وسپا، با تأکید بر اصالت ایتالیایی و فناوری روز دنیا، همچنان یکی از بهترین برندهای خارجی موتور در بازار ایران به شمار می‌رود. مدل‌های مدرن این برند مانند Vespa GTS ۳۰۰ با ترکیب فناوری مدرن و طراحی کلاسیک، تجربه‌ای متفاوت از موتورسیکلت‌سواری را ارائه می‌دهند.

بنلی (Benelli)

برند بنلی، با اصالت ایتالیایی و سابقه‌ای بیش از یک قرن، در دهه ۱۳۹۰ شمسی (۲۰۱۰ میلادی) به کشورمان معرفی شد. مدل‌هایی نظیر Benelli TNT ۲۵ و Benelli ۳۰۲R از اولین محصولات این شرکت در بازار ایران بودند که به دلیل طراحی مدرن و عملکرد مطلوب مورد استقبال گسترده قرار گرفتند.

بنلی با تمرکز بر تولید موتورسیکلت‌های شهری و اسپرت، توانسته است جایگاه خود را در میان بهترین موتور سیکلت ای خارجی در ایران تثبیت کند. مدل‌های نظیر Benelli TRK ۵۰۲ و Benelli Leoncino ۲۵۰ از جمله محصولات پرفروش این برند هستند که برای استفاده در مسافت‌های طولانی و سفرهای جاده‌ای نیز مناسب‌اند.

باکسر (Bajaj Boxer)

برند باکسر از زیرمجموعه‌های شرکت هندی باجاج است که از دهه ۱۳۸۰ شمسی (۲۰۰۰ میلادی) به ایران وارد شد. Bajaj Boxer ۱۵۰ به‌عنوان اولین مدل این برند، به دلیل قیمت مناسب، دوام بالا و مصرف سوخت کم، در میان موتورسواران ایرانی به‌ویژه در مناطق روستایی و کاربری‌های سنگین مورد توجه قرار گرفت.

باکسر به‌عنوان یکی از بهترین موتور سیکلت‌های وارداتی اقتصادی، با ارائه مدل‌هایی نظیر Boxer ۱۲۵ و Boxer X۱۵۰ همچنان یکی از گزینه‌های محبوب برای استفاده روزمره و حمل‌ونقل در مسیرهای طولانی محسوب می‌شود.

بهترین موتورسیکلت های خارجی ۱۰۰ تا ۱۵۰ سی سی

TVS راکز

• حجم موتور: ۱۲۵ سی‌سی
• قدرت: ۹.۸ اسب بخار
• گشتاور:  ۹.۸ نیوتن‌متر
• حجم باک: ۴ لیتر
• حداکثر سرعت: ۱۱۰ کیلومتر بر ساعت
• قیمت: ۱۰۰ تا ۱۶۰ میلیون تومان

موتورسیکلت TVS راکز، محصولی از برند هندی TVS، در کلاس کاب قرار دارد و با طراحی ساده و کارآمد، گزینه‌ای مناسب برای ترددهای شهری محسوب می‌شود. این موتورسیکلت به یک پیشرانه تک سیلندر ۱۲۵ سی‌سی چهار زمانه مجهز است که توان تولید حدود ۹.۸ اسب بخار قدرت و ۹.۸ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. گیربکس ۴ سرعته دستی با کلاچ اتوماتیک، تعویض دنده را برای راننده آسان می‌کند.

سیستم تعلیق تلسکوپی در جلو و کمک‌فنرهای گازی در عقب، سواری نرمی را در مسیرهای شهری فراهم می‌کند. ترمز دیسکی در جلو و کاسه‌ای در عقب، ایمنی مناسبی را در توقف‌ها ارائه می‌دهد. با این حال، ظرفیت باک ۴ لیتری ممکن است نیاز به سوخت‌گیری مکرر را در مسافت‌های طولانی‌تر ایجاد کند.

در بازار ایران، TVS راکز به عنوان یکی از بهترین برند های خارجی موتور در بازار ایران شناخته می‌شود و به دلیل استهلاک پایین، شتاب مناسب و قیمت مقرون‌به‌صرفه، در میان مصرف‌کنندگان محبوبیت دارد. با این وجود، فضای محدود زیر زین و حجم کوچک باک از نقاط ضعف آن به شمار می‌رود.

هوندا ۱۲۵

• حجم موتور: ۱۲۴ سی‌سی
• قدرت: ۱۱ تا ۱۳ اسب بخار
• گشتاور:  ۹.۵ تا ۱۰ نیوتن‌متر
• حجم باک: ۱۰ لیتر
• حداکثر سرعت: ۸۹ کیلومتر بر ساعت
• قیمت: ۳۰ تا ۸۵ میلیون تومان

هوندا ۱۲۵، یکی از پرفروش‌ترین موتور سیکلت‌های خارجی در ایران، با پیشرانه تک سیلندر ۱۲۴ سی‌سی چهارزمانه و توان تولید ۱۱ اسب بخار در ۹۰۰۰ دور در دقیقه، یکی از بهترین موتور سیکلت های خارجی در ایران است که می‌توان با بودجه اقتصادی تهیه کرد.

این موتورسیکلت با مصرف سوخت کم و دوام بالا، گزینه‌ای ایده‌آل برای استفاده روزمره و تردد شهری است. سیستم تعلیق تلسکوپی در جلو و کمک‌فنرهای دوگانه در عقب، همراه با ترمزهای دیسکی در جلو و کاسه‌ای در عقب، سواری نرم و ایمنی را فراهم می‌کند. تجربه رانندگی با هوندا ۱۲۵، به دلیل طراحی ارگونومیک و ارتفاع صندلی مناسب، راحت و لذت‌بخش است. در بازار ایران، این موتورسیکلت به دلیل قیمت مناسب، دسترسی آسان به قطعات یدکی و هزینه نگهداری پایین، همچنان در میان بهترین موتور سیکلت های وارداتی محبوبیت دارد. با این حال، طراحی ساده و عدم وجود امکانات مدرن ممکن است برای برخی کاربران جذابیت کمتری داشته باشد.

بنلی کی وی ۱۵۰

• حجم موتور: ۱۴۸ سی‌سی
• قدرت: ۱۲ اسب بخار
• گشتاور:  ۱۱ نیوتن‌متر
• حجم باک: ۱۶ لیتر
• حداکثر سرعت: ۱۱۰ کیلومتر بر ساعت
• قیمت: ۱۲۰ تا ۱۸۰ میلیون تومان

بنلی کی وی ۱۵۰، یکی از بهترین موتور سیکلت های خارجی در ایران، با طراحی استریت و ارگونومی مناسب، تجربه‌ای لذت‌بخش از رانندگی شهری را ارائه می‌دهد. این موتورسیکلت به یک پیشرانه تک سیلندر ۱۵۰ سی‌سی چهار زمانه مجهز است که توان تولید حدود ۱۱.۶ اسب بخار قدرت و ۱۱.۳ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. گیربکس ۵ سرعته دستی آن، تعویض دنده‌ای نرم و دقیق را ممکن می‌سازد.

یکی از ویژگی‌های برجسته کی وی ۱۵۰، مصرف سوخت بهینه و سیستم تعلیق کارآمد آن است که سواری نرم و راحتی را حتی در مسیرهای ناهموار فراهم می‌کند. با این حال، ترمزهای کاسه‌ای در جلو و عقب ممکن است در مقایسه با ترمزهای دیسکی عملکرد کمتری داشته باشند.

در بازار ایران، بنلی کی وی ۱۵۰ به عنوان یکی از بهترین موتور سیکلت های وارداتی شناخته می‌شود و به دلیل طراحی جذاب و عملکرد مناسب، در میان علاقه‌مندان به موتورسیکلت‌های شهری محبوبیت دارد. با این وجود، قیمت بالاتر و هزینه‌های نگهداری ممکن است برای برخی مصرف‌کنندگان چالش برانگیز باشد.

هوندا کلیک i۱۵۰

• حجم موتور: ۱۵۰ سی‌سی
• قدرت: ۱۱ تا ۱۳ اسب بخار
• گشتاور:  ۱۰ تا ۱۴ نیوتن‌متر
• حجم باک: ۴ تا ۶ لیتر
• حداکثر سرعت: ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت
• قیمت: ۹۰ تا ۱۲۰ میلیون تومان

هوندا کلیک ۱۵۰i یکی از پرطرفدارترین مدل های موتور سیکلت خارجی است که اصولاً در کلاس اسکوترها به حساب می‌‎آید. با طراحی مدرن و کارایی بالا، توجه بسیاری از موتورسواران را به خود جلب کرده است. این موتورسیکلت به یک پیشرانه ۱۵۰ سی‌سی چهار زمانه با سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری مجهز است که توانایی تولید حدود ۱۳ اسب بخار قدرت را دارد. این مشخصات، عملکردی مناسب برای تردد شهری فراهم می‌کند.

یکی از ویژگی‌های برجسته هوندا کلیک، مصرف سوخت اقتصادی آن است؛ به‌طوری‌که با مصرف حدود ۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، گزینه‌ای ایده‌آل برای استفاده روزمره محسوب می‌شود. سیستم روشنایی LED و استارت الکتریکی از دیگر امکانات این اسکوتر هستند که به راحتی و ایمنی در رانندگی کمک می‌کنند.

تجربه رانندگی با هوندا کلیک، به‌دلیل طراحی ارگونومیک و وزن سبکش، بسیار لذت‌بخش است. این اسکوتر با داشتن سیستم تعلیق کارآمد، سواری نرمی را در مسیرهای شهری فراهم می‌کند. همچنین، فضای مناسب برای قرار دادن پاها و زین راحت، تجربه‌ای خوشایند را برای راکب به‌ارمغان می‌آورد.

در بازار ایران، هوندا کلیک به‌عنوان یکی از بهترین موتور سیکلت های وارداتی شناخته می‌شود و در دسته بهترین برندهای خارجی موتور در بازار ایران قرار دارد. بااین‌حال، قیمت بالاتر نسبت به برخی رقبا ممکن است برای برخی خریداران محدودیت ایجاد کند. با توجه به کیفیت ساخت بالا و امکانات مدرن، این اسکوتر همچنان در میان بهترین موتور سیکلت های خارجی در ایران جایگاه ویژه‌ای دارد. بسته به تولیدکننده، هوندا کلیک می‌تواند انتخاب خوبی به عنوان یک موتور سیکلت خارجی ارزان باشد.

بهترین موتور سیکلت های خارجی ۱۵۰ تا ۲۰۰ سی سی

آپاچی RTR ۱۸۰

• حجم موتور: ۱۷۷.۴ سی‌سی
• قدرت: ۱۷.۴ اسب بخار
• گشتاور: ۱۵.۵ نیوتن‌متر
• حجم باک: ۱۶ لیتر
• حداکثر سرعت: ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت
• قیمت: ۱۰۰ تا ۲۵۰ میلیون تومان

محصولات آپاچی، تا حد مناسبی در میان انواع موتور خارجی اقتصادی در بازار وطن شناخته می‌شوند. آپاچی RTR ۱۸۰ از محصولات شرکت هندی TVS است که  با طراحی تهاجمی و عملکرد فنی قابل‌توجه، در بازار ایران محبوبیت یافته. این موتورسیکلت به یک پیشرانه ۱۸۰ سی‌سی تک سیلندر چهار زمانه مجهز است که توانایی تولید حدود ۱۷ اسب بخار قدرت را دارد. این مشخصات، شتاب‌گیری مناسبی را برای راکب فراهم می‌کند.

طراحی ارگونومیک و زین راحت، تجربه رانندگی با آپاچی RTR ۱۸۰ را لذت‌بخش می‌سازد. سیستم تعلیق کارآمد و ترمزهای دیسکی در جلو و عقب، کنترل و ایمنی مناسبی را در سرعت‌های بالا فراهم می‌کنند. بااین‌حال، لرزش‌های موتور در دورهای بالا ممکن است برای برخی راکبان ناخوشایند باشد.

در بازار ایران، آپاچی RTR ۱۸۰ به‌عنوان یکی از بهترین موتور سیکلت های وارداتی شناخته می‌شود و در دسته بهترین برندهای خارجی موتور در بازار ایران قرار دارد. با توجه به قیمت مناسب و عملکرد فنی قابل‌قبول، این موتورسیکلت در میان بهترین موتور سیکلت های خارجی در ایران جایگاه قابل احترامی دارد.

اس وای ام لاکی ۱۸۵

• حجم موتور: ۱۸۳سی‌سی
• قدرت: ۱۸ اسب بخار
• گشتاور:  ۱۵.۳ نیوتن‌متر
• حجم باک: ۶.۵ لیتر
• حداکثر سرعت: ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت
• قیمت: ۹۰ تا ۱۷۵ میلیون تومان

موتورسیکلت اس وای ام لاکی ۱۸۵ با طراحی تهاجمی و خطوط شکسته، در دسته کاب‌ها قرار می‌گیرد و با پیشرانه تک سیلندر ۱۸۳ سی‌سی، توان تولید ۱۸ اسب بخار قدرت و ۱۵.۳ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. این مشخصات، شتاب‌گیری سریع و حداکثر سرعت حدود ۱۶۰ کیلومتر در ساعت را فراهم می‌کند.

سیستم تعلیق تلسکوپی در جلو و تک کمک‌فنر مرکزی در عقب، همراه با ترمزهای دیسکی در هر دو چرخ، کنترل و ایمنی مناسبی را ارائه می‌دهد. تجربه سواری با لاکی ۱۸۵، ترکیبی از هیجان و راحتی است؛ شتاب‌گیری قوی و هندلینگ مناسب، آن را برای تردد شهری و مسیرهای بین‌شهری ایده‌آل می‌سازد. در بازار ایران، این موتورسیکلت به عنوان یکی از بهترین موتور سیکلت های وارداتی شناخته می‌شود و با توجه به قیمت مناسب و مصرف سوخت بهینه، در میان بهترین برندهای خارجی موتور در بازار ایران جایگاه ویژه‌ای دارد. با این حال، کیفیت ساخت متوسط و استهلاک نسبتاً سریع از نقاط ضعف آن هستند.

گلکسی NA۱۸۰

• حجم موتور: ۱۸۳ سی‌سی
• قدرت: ۱۷.۵ اسب بخار
• گشتاور:  ۱۵ نیوتن‌متر
• حجم باک: ۱۱ لیتر
• حداکثر سرعت: ۱۳۴.۵ کیلومتر بر ساعت
• قیمت: ۱۵۴ تا ۲۰۰ میلیون تومان

گلکسی NA۱۸۰ محصول شرکت SYM است که با طراحی مدرن و ویژگی‌های فنی مناسب، در بازار ایران حضور دارد. این موتورسیکلت به یک پیشرانه ۱۸۳ سی‌سی تک سیلندر چهار زمانه با سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری مجهز است که توانایی تولید حدود ۱۸ اسب بخار قدرت را دارد. این مشخصات، عملکردی مناسب برای تردد شهری و بین‌شهری فراهم می‌کند.

طراحی ارگونومیک و زین با پهنای مناسب، سواری راحتی را برای راکب فراهم می‌کند؛ هرچند عرض زین در بخش سرنشین کمی کوچک است که ممکن است از آسودگی وی بکاهد. سیستم تعلیق کارآمد و وزن مناسب، پایداری و هندلینگ قابل‌قبولی را در سرعت‌های بالا ارائه می‌دهد؛ هرچند در مقایسه با برخی رقبا، ممکن است کمی ضعیف‌تر عمل کند.

در بازار ایران، گلکسی NA۱۸۰ به‌عنوان یکی از بهترین موتور سیکلت های وارداتی شناخته می‌شود و در دسته بهترین برندهای خارجی موتور در بازار ایران قرار دارد. با توجه به طراحی جذاب و عملکرد فنی مناسب، این موتورسیکلت در میان بهترین موتور سیکلت های خارجی در ایران جایگاه خود را پیدا کرده است.

بهترین موتور سیکلت های خارجی ۲۰۰ تا ۲۵۰ سی سی

پالس NS

• حجم موتور: ۱۹۹.۵ سی‌سی
• قدرت: ۲۳ اسب بخار
• گشتاور:  ۱۸ نیوتن‌متر
• حجم باک: ۱۲ لیتر
• حداکثر سرعت: ۱۳۶ کیلومتر بر ساعت
• قیمت: ۲۴۰ تا ۳۸۰ میلیون تومان

این موتورسیکلت که از یک انجین تک سیلندر با حجم ۱۹۹.۵ سی‌سی بهره می‌برد، قدرتی معادل ۲۳.۵ اسب بخار و گشتاور ۱۸.۳ نیوتن‌متر تولید می‌کند. این ارقام، نشان‌دهنده عملکردی قابل توجه برای موتوری در این رده هستند.

سیستم تعلیق جلوی تلسکوپی و تعلیق عقب مونو شاک، تجربه‌ای نرم و بی‌دردسر را در مسیرهای مختلف به ارمغان می‌آورد. همچنین، استفاده از ترمزهای دیسکی در هر دو چرخ، ایمنی بالایی در توقف‌های ناگهانی فراهم کرده و خیال راننده را از بابت کنترل خودرو آسوده می‌کند.

یکی از ویژگی‌های بارز پالس NS، شتاب قابل قبول و کنترل دقیق آن است که این مدل را به گزینه‌ای محبوب میان موتورسواران جوان و علاقه‌مندان به سرعت تبدیل کرده است. طراحی ارگونومیک و وزن مناسب، مانور دادن در ترافیک شهری را آسان کرده و تجربه‌ای لذت‌بخش برای راننده ایجاد می‌کند.

در بازار ایران، پالس NS به‌عنوان یکی از بهترین برند های خارجی موتور در بازار ایران شناخته می‌شود. طراحی اسپرت، مشخصات فنی پیشرفته و قیمت مناسب، این مدل را به یکی از بهترین موتور سیکلت های وارداتی بدل کرده است. اگر به دنبال موتوری باکیفیت، قدرتمند و مناسب برای سفرهای شهری و جاده‌ای هستید، پالس NS انتخابی مطمئن خواهد بود.

بنلی تی ان تی ۲۴۹S

• حجم موتور: ۲۴۹ سی‌سی
• قدرت: ۳۱.۵ اسب بخار
• گشتاور:  ۲۱.۲ نیوتن‌متر
• حجم باک: ۱۸ لیتر
• حداکثر سرعت: ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت
• قیمت: ۲۵۰ تا بالای ۴۰۰ میلیون تومان

بنلی تی ان تی ۲۴۹S با طراحی اسپرت و نیکد، یکی از بهترین موتور سیکلت های خارجی در ایران است که به دلیل عملکرد فنی برجسته و ظاهر جذاب، محبوبیت زیادی پیدا کرده. این موتورسیکلت با انجین دو سیلندر ۲۴۹ سی‌سی، توانایی تولید ۳۱.۵ اسب بخار قدرت و ۲۱.۲ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. چنین مشخصاتی برای این کلاس موتورها، شتابی عالی و عملکردی روان را ارائه می‌دهد.

سیستم تعلیق این مدل شامل یک کمک‌فنر تلسکوپی در جلو و مونو شاک در عقب است که تجربه‌ای نرم و راحت در مسیرهای شهری و جاده‌ای به ارمغان می‌آورد. علاوه بر این، وجود ترمزهای دیسکی دوبل ۲۶۰ میلی‌متری در جلو و یک دیسک ۲۴۰ میلی‌متری در عقب، ایمنی بالا را حتی در شرایط سخت رانندگی تضمین می‌کند.

رانندگی با بنلی تی ان تی ۲۴۹S ترکیبی از هیجان، شتاب مناسب و کنترل دقیق است که آن را به گزینه‌ای ایده‌آل برای علاقه‌مندان به سرعت و مانور در ترافیک تبدیل کرده است. وزن ۱۸۵ کیلوگرمی و طراحی ارگونومیک، تسلط بیشتری را به موتورسواران در مسیرهای پرتردد ارائه می‌دهد.

در بازار، این مدل به‌عنوان یکی از بهترین برند های خارجی موتور در بازار ایران شناخته می‌شود و با استقبال فراوانی مواجه شده است. مشخصات فنی قدرتمند، طراحی مدرن و جذاب و تجربه سواری لذت‌بخش، این موتورسیکلت را در دسته بهترین موتور سیکلت های وارداتی قرار می‌دهد. انتخاب بنلی تی ان تی ۲۴۹S، انتخابی هوشمندانه برای کسانی است که به دنبال کیفیت و کارایی در کنار زیبایی هستند.

کاوازاکی نینجا ZX-۲۵R چهارسیلندر

• حجم موتور: ۲۵۰ سی‌سی
• قدرت: ۴۵ اسب بخار
• گشتاور:  ۲۲.۹ نیوتن‌متر
• حجم باک: ۱۵ لیتر
• حداکثر سرعت: ۱۹۵ کیلومتر بر ساعت
• قیمت: ۴۸۰ تا ۸۲۰ میلیون تومان

کاوازاکی نینجا ZX-۲۵R، با پیشرانه ۲۴۹ سی‌سی چهار سیلندر خطی و ۱۶ سوپاپ، توانایی تولید ۵۰ اسب بخار در ۱۵۵۰۰ دور در دقیقه را دارد که برای یک موتورسیکلت ۲۵۰ سی‌سی، عملکردی خیره‌کننده محسوب می‌شود. این قدرت، شتاب صفر تا صد کیلومتر در ساعت را در حدود ۵ ثانیه فراهم می‌کند و حداکثر سرعتی نزدیک به ۱۹۰ کیلومتر در ساعت را برای یکی از بهترین موتورهای ۲۵۰ سی سی در ایران به ارمغان می‌آورد.

تجربه رانندگی با ZX-۲۵R، ترکیبی از هیجان و کنترل است. سیستم تعلیق پیشرفته با دوشاخ تلسکوپی وارونه در جلو و کمک‌فنر قابل تنظیم در عقب، پایداری و راحتی را در سرعت‌های بالا تضمین می‌کند. ترمزهای دیسکی با سیستم ABS، ایمنی را در شرایط مختلف جاده‌ای افزایش می‌دهند.

در بازار ایران، کاوازاکی نینجا ZX-۲۵R به عنوان یکی از بهترین موتورسیکلت‌های وارداتی شناخته می‌شود. با وجود قیمت بالاتر نسبت به رقبا، به دلیل عملکرد برتر و تکنولوژی‌های پیشرفته، در میان علاقه‌مندان به انواع موتور خارجی اسپرت جایگاه ویژه‌ای دارد. این موتورسیکلت با پلاک ملی در دسترس است و توسط شرکت کویر موتور عرضه می‌گردد. البته با وجود قیمت بسیار بالا، شاید دقیقاً نتوان کاوازاکی را در جمع انواع موتور خارجی شهری برای عموم کاربران جای داد.

هوندا CBR۲۵۰RR

• حجم موتور: ۲۵۰ سی‌سی
• قدرت: ۳۸ اسب بخار
• گشتاور:  ۲۴ نیوتن‌متر
• حجم باک: ۱۴.۵ لیتر
• حداکثر سرعت: ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت
• قیمت: ۵۰۰ تا ۷۲۰ میلیون تومان

هوندا CBR۲۵۰RR، با پیشرانه ۲۴۹ سی‌سی دو سیلندر خطی و ۸ سوپاپ، توانایی تولید ۳۸ اسب بخار در ۱۲۵۰۰ دور در دقیقه را دارد. این موتورسیکلت با وزن حدود ۱۶۸ کیلوگرم، شتاب صفر تا صد کیلومتر در ساعت را در حدود ۶ ثانیه ارائه می‌دهد و حداکثر سرعتی نزدیک به ۱۷۰ کیلومتر در ساعت دارد.

تجربه رانندگی با CBR۲۵۰RR، ترکیبی از دقت و پویایی است. سیستم تعلیق با دوشاخ تلسکوپی وارونه در جلو و کمک‌فنر قابل تنظیم در عقب، همراه با شاسی سبک و مستحکم، کنترل و پایداری بالایی را در پیچ‌ها و سرعت‌های بالا فراهم می‌کند. ترمزهای دیسکی با سیستم ABS، اطمینان از توقف‌های ایمن را تضمین می‌کنند.

در بازار ایران، هوندا CBR۲۵۰RR به عنوان یکی از بهترین موتور سیکلت های خارجی در ایران شناخته می‌شود. با وجود محدودیت در واردات و تعداد کم در بازار، این موتورسیکلت به دلیل طراحی جذاب، عملکرد قابل توجه و اعتبار برند هوندا، در میان موتورسواران حرفه‌ای و علاقه‌مندان به موتورسیکلت‌های اسپرت، محبوبیت خاصی دارد.

سخن آخر

در این گزارش تلاش کردیم مجموعه‌ای از بهترین موتور سیکلت های خارجی در ایران را معرفی کنیم تا راهنمایی جامع و کاربردی برای علاقه‌مندان به دنیای موتورسیکلت باشد. هر یک از این مدل‌ها با ویژگی‌های منحصربه‌فرد خود، گزینه‌ای مناسب برای نیازها و سلایق مختلف هستند. از طراحی‌های اسپرت گرفته تا عملکرد فنی قوی، این موتورها توانسته‌اند جایگاه ویژه‌ای در بازار ایران پیدا کنند.

بازار موتورسیکلت در ایران، علی‌رغم محدودیت‌های واردات، همچنان میزبان بهترین برند های خارجی موتور در بازار ایران است. هرچند تنوع مدل‌ها نسبت به گذشته کمتر شده، اما با بررسی دقیق و شناخت انتظارات خود، می‌توانید انتخابی داشته باشید که هم از نظر کیفیت و هم از نظر کارایی پاسخگوی نیازتان باشد. اگر قصد خرید یکی از بهترین موتور سیکلت های وارداتی را دارید، پیشنهاد می‌کنیم قبل از هر تصمیمی با کارشناسان موتورسیکلت مشورت کنید. انتظارات خود را از موتورسیکلت به‌دقت بررسی کنید؛ آیا به دنبال سرعت هستید یا راحتی؟ شاید دوام و قابلیت‌های چندمنظوره برای شما اولویت داشته باشد.

انتخابی آگاهانه بر پایه تحقیق و مشورت، نه‌تنها لذت رانندگی را دوچندان می‌کند، بلکه از پشیمانی‌های احتمالی نیز جلوگیری خواهد کرد. با جستجو در منابع معتبر و استفاده از راهنمایی‌های متخصصان، می‌توانید بهترین انتخاب را داشته باشید و تجربه‌ای فوق‌العاده از موتورسواری در جاده‌های ایران رقم بزنید.