به گزارش «پرشین خودرو»، ظاهرا گران‌فروشی به‌قدری درآمد زاست که وارد‌کنندگان ترجیح می‌دهند به گران‌فروشی ادامه داده و جریمه‌اش را هم بپردازند. اما دراین میان تکلیف و حق و حقوق مصرف کنندگان چه خواهد شد؟ براساس این گزارش معاون بازرسی سازمان صنعت، معدن و تجارت استان تهران حدود 70 شرکت وارد کننده خودرو با ارز 1226 تومانی خودرو وارده کرده و با نرخ ارز آزاد خودروها را می‌فروختند که حدود 14 میلیارد تومان جریمه شدند. به گفته سیدعلیرضا موسوی مجد، از ابتدای این هفته طرح ویژه نظارت بر گران‌فروشان و محتکران از سوی شورای تنظیم بازار اجرایی و برخورد با گران‌فروشان و محتکران به‌صورت جدی ادامه دارد.بدین ترتیب که تمام بازرسان در سطح انبارها و عمده‌فروشان متمرکز شده‌اند تا احتکاری صورت نگیرد. به نوشته تهران امروز، مجد خاطرنشان کرد: حدود 60 میلیارد تومان برای متخلفین در حوزه‌های مختلف برگه گزارش تعزیراتی صادر شده است. وی درباره نظارت بر افرادی که ارز 1226 تومانی دریافت می‌کنند گفت: حدود 40 میلیارد تومان برگه گزارش بازرسی تهیه شده است زیرا افرادی با ارز دولتی نسبت به خرید کالا اقدام می‌کردند و کالاها را با قیمت آزاد در بازار می‌فروختند. معاون بازرسی سازمان صنعت، معدن و تجارت استان تهران درباره شرکت‌های واردکننده خودرو اظهار داشت: حدود 70 شرکت وارد کننده خودرو با ارز 1226 تومانی نسبت به واردات خودرو اقدام می‌کردند و با ارز آزاد این خودروها رامی‌فروختند که حدود 14 میلیارد تومان جریمه شدند. محکومیت‌ شرکت‌های خودروساز و واردکنندگان گفتنی است روزگذشته معاون حقوقی و اجرایی تعزیرات حکومتی تهران با تایید محکومیت برخی شرکت‌های تولیدکننده و واردکننده خودرو، تاکید کرد که مجموع میزان جرایم و محکومیت این شرکت‌ها به زودی اعلام خواهد شد. بزرگمهر صادقی نیچ‌کوهی با اشاره به شکایات مردم درباره گران شدن خودرو و تخلفات این حوزه نیز افزود: در خصوص تخلف گران‌فروشی خودرو پرونده‌های زیادی به سازمان تعزیرات حکومتی ارجاع داده می‌شود اما جمع دقیق جرایم آنها مشخص نیست. اخیرا در خصوص گران شدن خودرو پرونده‌های زیادی به دست ما رسیده است که بر این اساس تعزیرات حکومتی بسیاری از شرکت‌های خودروساز داخلی و واردکنندگان خودرو را جریمه کرده است.وی اظهار کرد: میزان جریمه‌ی اعلام شده در رسانه‌ها در خصوص گران‌فروشی خودرو را تکذیب نمی‌کنم اما میزان قطعی و دقیق محکومیت‌ها پس از رسیدگی اعلام خواهد شد.نیچ‌کوهی خاطرنشان کرد: طرح تشدید نظارت و مبارزه در مورد گران‌فروشان و متخلفان همچنان با قاطعیت ادامه دارد. مجلس درحال بررسی دلایل خودروسازان برای افزایش قیمت‌ها یک عضو کمیسیون صنایع مجلس دراین خصوص به تهران امروز گفت: کمیسیون صنایع جلسات متعددی برگزارکرده درخصوص افزایش قیمت‌ها، ارائه خدمات، کیفیت خودروهای تولیدی، وازمواردی این قبیل که این جلسات با حضور مسئولان وزارت صنعت، معدن وتجارت وهمچنین مدیران عامل شرکت‌های خودروسازی انجام گرفته است. غلام محمد زارعی با بیان اینکه دراین جلسات تولیدکنندگان حرفها ودلایل خود را ازافزایش قیمت‌ها مطرح کرده وما هم حرف‌های آنها را شنیدیم افزود: خودروسازان عوامل متعددی رامطرح کرده ازقبیل ارائه تسهیلات دولتی.وی خاطرنشان کرد: طبیعی است که بدون تسهیلات بانکی نمی‌‌توان خودروسازان را وارد صحنه تولید کرد. نماینده مردم بویراحمد ودنا ادامه داد: دراین جلسات مسائل تولیدکنندگان دررابطه با بخش‌های مربوط به هزینه‌های فلزی، آلومینیومی، تهیه وتولید قطعات، لاستیک و...مطرح شد ودرحال حاضر، کمیسیون صنایع درحال بررسی این نظرات است که تا هفته آینده نتایج آن را به مجلس ارائه خواهیم داد. عضوکمیسیون صنایع مجلس تاکید کرد: به دلیل افزایش بی‌رویه ونامتعادل قیمت‌ها در بازار کشور بخصوص بازارخودرو، مجلس بعد ازاین جلسات به بررسی دلایل تولیدکننده‌ها پرداخته و با ارائه مکانیزم‌های مشخص درصدد ایجاد افزایش قیمت منطقی وعادلانه دربازاراست. توقف ثبت سفارش واردات خودرو براساس این گزارش به گفته یک کارشناس صنعت خودرو قرار است وزارت صنعت خودروهای وارداتی را از نظر میزان مصرف سوخت برای دریافت ارز مبادله‌ای اولویت‌بندی کند. فربد زاوه‌ با اشاره به توقف ثبت سفارش واردات خودرو بیان کرد: با توجه به اینکه اولویت‌بندی خودروهای وارداتی از نظر میزان مصرف سوخت هنوز نهایی نشده است، برای ثبت سفارش خودروها تاییدیه‌ای صادر نمی شود. وی ادامه داد: قرار است وزارت صنعت دستورالعملی را برای واردات خودروهای خارجی براساس پر‌مصرف یا کم مصرف بودن آنها تهیه کند تا بر مبنای میزان مصرف یا حجم موتور این خودروها، اولویت‌بندی تخصیص ارز صورت گیرد. زاوه تصریح کرد: در حال حاضر خودروهای وارداتی در اولویت‌های 8 و 9 قرار دارند اما مشخص نیست چه خودروهایی مشمول خودروهای کم مصرف با اولویت 8 و چه خودروهایی به عنوان پر مصرف مشمول اولویت 9 می‌شوند. وی ادامه داد: در حال حاضر بحث‌ها در مورد اولویت‌بندی خودروها این است که خودروهای با حجم موتور 1400 سی‌سی به پایین در اولویت 8 قرار گیرند، خودروهای با حجم موتور 1400 تا 1600 سی‌سی در اولویت 9 و خودروهای با حجم موتور بالای 1600 سی‌سی در اولویت 10 قرار گیرند. ثبت سفارش واردات خودرو متوقف نشده است این درحالی است که ساعاتی پس از اعلام این خبر یک واردکننده خودرو به ایسنا اعلام کرد: سایت ثبت سفارش واردات خودرو همچنان باز بوده و این کار طبق روال در‌حال انجام است. فربد زاوه اظهار کرد: برخی خبرهای منتشر شده در رابطه با توقف ثبت سفارش واردات خودرو صحت ندارد.وی با تاکید بر اینکه واردکنندگان طبق روال ثبت سفارش واردات خودرو را انجام می‌دهند، خاطرنشان کرد: در حال حاضر گروه کالایی خودروهای وارداتی مشخص نشده و ظرف چند روز آینده این کار صورت خواهد گرفت.این واردکننده خودرو تصریح کرد: در حال حاضر وزارت صنعت، معدن و تجارت طبق روال همیشگی مراحل ثبت سفارش واردات خودرو را انجام می‌دهد. البته صدور تاییدیه نهایی به مشخص شدن گروه کالایی انواع خودروهای وارداتی منوط است. فروش محدود کیزاشی 95 میلیون تومانی توسط ایران خودرو گفتنی است ازروز گذشته فروش کیزاشی در دو نوع دستی و دنده اتوماتیک درنمایندگی‌های ایران خودرو و همچنین سایت فروش اینترنتی این شرکت به صورت محدود آغازشده و قرار است این خودروها 30 روزه به خریداران تحویل داده شود. در قیمت‌گذاری جدید ایران خودرو، قیمت هر دستگاه کیزاشی دستی نیمه فول 92 میلیون و 900 هزار تومان و نوع دنده اتوماتیک این خودرو 95‌میلیون و 900 هزار تومان تعیین شده است. این در حالی است که فروش نقدی خودروهای پرتیراژ ایران خودرو به جز سمند و پژو 405 همچنان متوقف است.