به گزارش «پرشین خودرو»، این کارخانه قطعات خودروهای مدل GL و GLX را مونتاژ می‌کند که در کارخانه دیگر هندوستان موتورز تولید می‌شوند. این خودروها که با قیمتی ارزان‌تر از اصل خود روانه بازار می‌شوند به موتور 2.8 لیتری توربوشارژ با سوخت بنزین مجهزند. به گفته مدیر اجرایی هندوستان موتورز ظرفیت اولیه تولید این کارخانه 4 دستگاه در روز خواهد بود به این امید که در اولین سال 1200 دستگاه از این خودروها به فروش بروند. خودروساز هندی همچنین قصد دارد با صرف هزینه‌ای معادل 2.2 میلیون دلار کارخانه دیگری را هم در نزدیکی چنای افتتاح کند. اوتام بوز می‌گوید این کارخانه‌ها این توان را دارند که در صورت افزایش تقاضا سرعت تولید خود را افزایش دهند. جهش سود میتسوبیشی میتسوبیشی اعلام کرده به لطف فروش بالای خودروهایش در کشورهای جنوب شرق آسیا مجموع سودش در سه ماه سوم امسال 60 درصد از مدت مشابه در سال گذشته بیشتر بوده است. خودروساز ژاپنی از سودی بالغ بر 10 میلیارد ین (126.6 میلیون دلار) طی سه ماه منتهی به سپتامبر خبر داده و می‌گوید این رقم در سال گذشته 6.3 میلیارد ین بوده است. این درحالی است که مجموع فروش میستوبیشی به نسبت پارسال بیش از 7 درصد کاهش داشته و از 475.6 میلیارد ین در سال گذشته به 440.7 در سال جاری رسیده است. پس از آنکه فروش در نیمه اول سال جاری پیش‌بینی‌ها را برآورده نکرد، میستوبیشی برای حفظ سود و درآمدزایی برنامه‌هایش را برای فروش به 1.04 میلیون دستگاه تقلیل داد.