به گزارش «پرشین خودرو»، در دو سال گذشته خودروهای تمام الکتریکی و هیبریدی توجه زیادی به خود جلب کرده اند به ویژه خودروی تمام الکتریکی لیف نیسان با قیمت 36 هزار و 50 دلار و خودروی الکتریکی ولت شورولت که به موتور بنزینی به عنوان پشتیبان مجهز است و به قیمت 39 هزار و 995 دلار فروخته می شود. کل فروش این دو خودرو در ده ماهه اول سال به 26 هزار دستگاه می رسد که کمتر از 2 دهم درصد کل فروش خودرو در آمریکا است. امسال مجله موتور ترند مدل S تسلا را به عنوان خودروی سال خود انتخاب کرد. قیمت این خودرو بسته به امکانات مورد نیاز مشتری بین 57 هزار و 400 دلار تا 105 هزار و 400 دلار متغیر است. بسته به مدل و باتری این خودرو به ازای هر بار شارژ که نیم ساعت طول می کشد 256 مایل قادر به پیمایش است. در حال حاضر یارانه ای که دولت فدرال آمریکا برای خودروهای الکتریکی در نظر گرفته معادل 7500 دلار معافیت از مالیات است. پیشنهادهایی هم به قانون گذاران شده که این مبلغ را تا 10 هزار دلار افزایش دهند. برای آن که خودروهای الکتریکی به شکوفایی برسد و فروش آن افزایش یابد، باید برای مردم عادی قابل خرید شود. زیرساخت ها و جایگاه های شارژ باید به حد وفور برسد. شارژ خودروها در منزل فقط 18 دلار به هزینه های برق خانوار اضافه می کند در حالی که هزینه بنزین یک خودرو در ماه به طور متوسط به اندازه 147 دلار است. در ضمن چون دولت آمریکا پشت خودروهای الکتریکی است به هر بهانه ای تخفیف قائل می شود. در نظرسنجی جی دی پاور، از 7600 نفر پرسش به عمل آمد؛ 43 درصد خودروهای خود را در منزل پیش از حرکت صبح شارژ و به طور متوسط روزانه 43 مایل طی می کنند. فقط 11 درصد هستند که همیشه وحشت دارند شارژ باتری آنها کفاف ندهد.