به گزارش «پرشین خودرو»، به گزارش کانال اول تلویزیون دولتی آلمان، «آ.اِر.دِ» هر چند خودروهای ساخت آلمان همچنان از محبوبیت جهانی برخوردارند و تقریبا یک پنجم تمامی خودروهای تولید شده در جهان، اتومبیل های پیشرفته و کلاس بالای آلمانی نظیر «ب.ام.و» «مرسدس بنز» هستند اما بحران فروش در منطقه یورو در سال جاری میلادی از شمار تولید خودروهای آلمانی کاسته است. به همین خاطر به استناد گزارش اتحادیه صنایع خودروسازی آلمان، فروش خودروهای آلمانی هم اکنون در بازارهای چین و آمریکا دنبال می شود. یوستوس کلیس، خبرنگار آ.اِر.دِ در ادامه این گزارش خاطر نشان کرد: با وجودی که تولید سه میلیون خودروی جدید در آلمان (در این شرایط) چندان بد هم نیست اما صنعت خودروسازی این کشور در حال حاضر بویژه در ارتباط با سایر کشورهای غرب اروپا نگران کننده است. او با اعلام اینکه میزان تولید فروش سواری های ساخت آلمان در این کشورها بطور چشمگیری کاهش یافته است به نقل از ماتیاس ویسمان، رئیس اتحادیه صنعت خودروسازی آلمان گفت: ما در پی تغییر وضع فروش (و در واقع خروج) خودروهای خود از بازار کشورهای ایتالیا، فرانسه و اسپانیا هستیم. چون وضع اقتصادی کشورهای غرب اروپا برای ما که تولید کننده ایم بشدت سخت و دشوار شده است و به همین خاطر ما به سایر بازارهای جهانی فکر می کنیم. آ.اِر.دِ اضافه کرد: به رغم آنکه معاملات صادراتی در این حوزه در شرایط مطلوبی قرار دارند اما تنها به دو کلاس خودروی آلمانی محدود می شوند. اشتفان براتسل از دانشکده اقتصاد «برگیش گلادباخ» آلمان در اینباره گفت: تولید کنندگان مطرح خودرو در آلمان نظیر «فولکس واگن» یا «ب.ام.و» در این بحران مالی، خیلی موفق عمل کرده اند. چون بازارهای دیگر نظیر چین یا آمریکا را به عنوان بازارهای جدید برای خود در اختیار گرفته اند و این در شرایطی است که اکثر تولید کنندگان مطرح خودرو در اروپا نظیر نظیر «اپل»، «پژو سیتروئن» و حتی «فیات» مشکلات زیادی دارند. کلیس در عین حال اظهار داشت:اتحادیه صنایع خودروسازی آلمان انتظار دارد چنانچه در سال 2013 یک امنیت شغلی نسبی در صنعت خودروسازی در آلمان بوجود نیاید، شرکت ها و تحویل دهندگان بزرگ خودرو در این کشور نیز با مشکلاتی روبرو شوند زیرا کاهش تقاضای خرید خودرو در اروپا به آینده بسیاری از فروشندگان سواری های آلمانی نیز مربوط می شود.