به گزارش «پرشین خودرو»، جواد نجم الدین مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان این مطلب، گفت: به همین دلیل از سال 1393 به تدریج و در مدت پنج سال با تحقق پروژه های دو پلتفرم ملی، بالغ بر 90 درصد سبد محصول ایران خودرو به برند داخلی اختصاص پیدا می كند. وی افزود: 10 درصد باقی مانده برای تکمیل سبد محصول شرکت در بخش های خاصی که مقیاس اقتصادی، طراحی و ساخت را توجیه نمی كند، با مشارکت خودروسازان جهانی، محصول جدید تعریف می شود. نجم الدین از تلاش ایران خودرو برای بهره وری و كاهش هزینه های تكوین محصول خبر داد و گفت: در همین راستا دستیابی به بالای 95 درصد بهره برداری از ظرفیت های تولیدی و رشد بهره وری نیروی انسانی سالانه 11.5 درصد هدف گذاری شده است. مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو، رشد تیراژ تولید را از نتایج رویکرد جامع این گروه صنعتی ذكر كرد که از سال 1387 شروع شده و با همگون سازی ظرفیت های تولیدی در زنجیره تولید از قطعه ساز تا خطوط تولیدی در سراسر کشور، به طور متوسط 12درصد افزایش تیراژ سالانه را در پی داشته است. وی از بازنگری چشم انداز ایران خودرو تا سال 1393 خبر داد كه سودآوری بلند مدت از راه دستیابی به مقیاس اقتصادی تولید، کیفیت و قیمت رقابتی از موارد مهم آن است نجم الدین كیفیت رقابتی در خدمات خودرو، طراحی و توسعه محصولات بر اساس نیاز بازار و استانداردهای زیست محیطی و كسب دانش طراحی و توسعه محصولات را از دیگر نتایجی دانست كه دستیابی به آن، تضمین کننده تحقق چشم انداز در راهبردهای کلان و برنامه های بلند مدت، است. مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو افزود: دست یابی به مقیاس تولید اقتصادی از راه افزایش تیراژ و سهم بازار داخلی و خارجی ممكن می شود. وی رشد درآمد، مدیریت هزینه وتحقق اهداف بودجه ای پروژه های توسه را از رویكردهای رسیدن به سودآوری بلند مدت عنوان كرد و گفت: گروه صنعتی ایران خودرو برای دست یابی به كیفیت و قیمت رقابتی محصولات در بازارهای هدف، بهای تمام شده و ارتقای كیفیت را هدف قرار داده است. نجم الدین تحقق اهداف زمانی پروژه های توسعه و تنوع سبد محصولات بر اساس نیاز بازار را رویكردهای طراحی و توسعه مححصولات بر اساس نیاز بازار و استانداردهای زیست محیطی دانست و گفت: برای كسب دانش طراحی و توسعه محصولات نیز ارتقای سهم هزینه تحقیق و توسعه از درآمد و سهم برند ملی در سبد محصولات شركت را دنبال می شود.